Главная идея нововведения – отменить более 90 маршрутов маршрутных такси и им на смену пустить автобусы, которые поставила крупная иногородняя транспортная компания.

Несмотря на обращения волгоградцев, ряда общественных и политических организаций, в том числе КПРФ, некоторых депутатов, среди которых депутат Волгоградской областной Думы М.А.Таранцов, не торопиться отменять маршрутки, по каждому маршруту провести детальный анализ, изучить мнение горожан, администрация г.Волгограда в апреле 2017 года, вопреки всем звучащим около года сомнениям и возражениям, стала закрывать маршрутки.

Депутат-коммунист по каждому маршруту, о сохранении которого просят люди, обращается к руководству областного центра, доказывает необходимость дальнейшего существования конкретного маршрута.

Особенно активно Михаил Александрович отстаивает маршруты, которые проходят через жилые кварталы или доходят до отдаленных уголков города-миллионника, а таких в Волгограде немало.

В этом непростом деле есть уже первые результаты. Маршрут №56, который имеет большую протяженность, проходит через три района Волгограда и заканчивается в поселке Нижние Баррикады, куда ничем иным добраться нельзя, тоже собирались закрывать.

Волгоградцы, пользующиеся данным маршрутом, не только обратились к М.А.Таранцову за помощью, но и сами активно защищали свои законные интересы, собирая подписи, направляя письма протеста в различные органы власти.

Эта активность граждан помогла депутату Таранцову положительно решить их вопрос. Недавно перевозчик сообщил, что он получил согласование от администрации Волгограда, и будет работать очередные пять лет, перевозя горожан на очень нужном и востребованном ими направлении.