Более года назад администрация г.Волгограда при поддержке руководства Волгоградской области заявила о намерении кардинально пересмотреть транспортную схему Волгограда.
Главная идея нововведения – отменить более 90
маршрутов маршрутных такси и им на смену
пустить автобусы, которые поставила крупная иногородняя транспортная компания.
Несмотря на обращения волгоградцев, ряда общественных
и политических организаций, в том числе КПРФ, некоторых депутатов, среди
которых депутат Волгоградской областной Думы М.А.Таранцов, не торопиться
отменять маршрутки, по каждому маршруту провести детальный анализ, изучить
мнение горожан, администрация г.Волгограда в апреле 2017 года, вопреки всем
звучащим около года сомнениям и
возражениям, стала закрывать маршрутки.
Депутат-коммунист по каждому маршруту, о сохранении
которого просят люди, обращается к руководству областного центра, доказывает
необходимость дальнейшего существования конкретного маршрута.
Особенно активно Михаил Александрович
отстаивает маршруты, которые проходят через жилые кварталы или доходят до
отдаленных уголков города-миллионника, а таких в Волгограде немало.
В этом непростом деле есть уже первые
результаты. Маршрут №56, который имеет большую протяженность, проходит через
три района Волгограда и заканчивается в поселке Нижние Баррикады, куда ничем
иным добраться нельзя, тоже собирались закрывать.
Волгоградцы, пользующиеся данным
маршрутом, не только обратились к М.А.Таранцову
за помощью, но и сами активно защищали свои законные интересы, собирая подписи,
направляя письма протеста в различные органы власти.
Эта активность граждан помогла депутату
Таранцову положительно решить их вопрос. Недавно перевозчик сообщил, что он
получил согласование от администрации
Волгограда, и будет работать очередные пять лет, перевозя горожан на очень
нужном и востребованном ими направлении.