В частности, городская Дума Екатеринбурга с подачи мэрии ввела новые нормативы, по которым застройщик будет строить парковочные места у новых домов в Екатеринбурге. Теперь вместо нормы 0,7-2,5 места на одну квартиру, строительные компании должны закладывать в проект одно парковочное место на 80 кв.м. возведенного жилья.

Таким образом, городские чиновники в очередной раз ограничили горожан в праве на комфортное проживание.

— Создавать некомфортные условия ВЫЖИВАНИЯ — это то, что лучше всего получается у екатеринбургской администрации, — заявил депутат Законодательного Собрания Свердловской области от КПРФ Владимир Коньков. — «Успехи» екатеринбургских чиновников на этом поприще могут подтвердить, как минимум, жители Академического района и Широкой речки. Здесь ярче всего проявились просчеты екатеринбургской мэрии в градостроительной политике.

В погоне за личной наживой администрация Екатеринбурга не только не организовала достаточное количество парковочных мест в новостройках, но и «забыла» создать полноценную социальную инфраструктуру: детские сады, школы, поликлиники. Лишь последние два года в Академическом районе активно возводятся детсады, достраивается третья школа. Однако Широкая речка до сих пор находится в стадии «дикой застройки». Например, несмотря на обещания застройщика строительство среднего образовательного учреждения для жителей поселка Мичуринский и расположенных неподалеку новостроек даже не начиналось. Между тем в ближайшее время должна начаться застройка 19 гектаров в районе улиц Суходольской—Тенистой—Соболева—2-й участок.

И все же самый большой просчет в градостроительной работе екатеринбургских чиновников — транспортный.

— Любой новый район, спроектированный при участии городских чиновников, ждет участь Широкой речки и Академического, жители которых ежедневно тратят по несколько часов, простаивая в многокилометровых пробках, — отметил Заслуженный строитель России Владимир Коньков.

Напомним, сегодня из Академического района на «большую землю» ведет всего две дороги, с Широкой речи и того меньше — одна. Возведение новых автомобильных путей запланировано, но точные сроки начала строительства не определены.

В тоже время строительство жилых домов ведется в оперативном порядке.

— Нечего щеки раздувать! — обратился к городским чиновникам свердловский депутат-коммунист Владимир Коньков. — Градостроительство забрали у вас за дело — вы не справлялись со своими полномочиями. Вам оставили ту работу, на которую вы способны: содержать в чистоте и порядке дороги, заниматься благоустройством города, озеленением дворов.

Депутат Свердловского Заксобрания от КПРФ Владимир Коньков считает, если у администрации Екатеринбурга имеются предложения по улучшению градостроительной сферы, то ей следует обратиться в региональное министерство строительства.

Что касается принятых новых градостроительных норм, то они, по мнению Владимира Конькова, противоречат российскому законодательству и Градостроительному кодексу РФ в первую очередь.

— Я буду рекомендовать Законодательному Собранию Свердловской области пересмотреть все нововведения в градостроительстве, которые были приняты администрацией Екатеринбурга в конце 2015 года, — заявил парламентарий. — А депутатов екатеринбургской городской Думы призываю скоординировать бюджет. Так как градостроительные полномочия из города переданы на региональный уровень, то финансирование городских чиновников, занимающихся строительной отраслью, должно быть сокращено до минимума.