Поправка коммунистов предлагала минимизировать транспортный налог для владельцев малолитражных машин мощностью до 60 л.с. Единороссы решили, что наиболее бедные автомобилисты, исправно платящие налоги, смогут хорошо пополнить бюджет – и отклонили предложение.
Лидер фракции КПРФ Владимир Федоров заявил, что Налоговый кодекс дает право субъекту РФ устанавливать автоналог на машины мощностью до 100 л.с. от 1 до 25 руб. за л.с. В Москве, например, налог на малолитражки (до 70 л.с.) не взимается вообще. Питерские же единороссы протащили в первом чтении закон, облагающий «малых» автовладельцев что называется по полной – 20 руб. с дальнейшим повышением. Сегодня исполнительная власть, пользуясь поддержкой депутатского корпуса, пытается решить транспортную проблему Петербурга по принципу  -  «нищие – убирайтесь с дороги», что никак не может устраивать нашу фракцию.
Коммунисты предложили дифференцировать транспортные средства мощностью до 100 «лошадей» - до 60 л.с. предлагалось платить 10 руб. за л.с., от 60 до 100 – 18 руб. Фракции даже удалось поставить этот вопрос на поименное голосование. Во время его проведения единороссы демонстративно ходили по залу и не притрагивались к кнопкам. В результате предложение фракции КПРФ поддержали только 23 человека из необходимых 26.
«Медведи» вновь показали свое отношение к простым горожанам, бедные вновь должны платить за богатых», - заявил по окончанию голосования Владимир Федоров.

Михаил Дружининский: «Общественность Питера надеется на фракцию КПРФ»
Как уже сообщал Cprf.spb.ru, Законодательное собрание СПб по инициативе депутатов-коммунистов направило губернатору запрос о судьбе дома 28/29 на ул. Союза Печатников. Жители этого дома утверждают, что в результате сговора чиновников и строителей они считаются «самозахватчиками» и принудительно выселяются. Комментирует представитель Комитета единых действий в защиту социально-трудовых прав граждан Михаил Дружининский, который координирует акции в поддержку жильцов данного дома.

- Мы занимаемся этим вопросом с лета 2005 года и зафиксировали множество нарушений законодательства. Инвестиционный договор напоминает коррупционную сделку, действия судебных приставов - рейдерский захват, а позиция прокурора навевает нехорошие ассоциации с крышеванием бандитов. Я рад, что фракция КПРФ подключилась к решению проблемы. В принципе могу сказать, что общественность города, заинтересованная в решении социальных вопросов в пользу простых горожан надеется на постоянную поддержку депутатов-коммунистов.

Фракция КПРФ провела 3 депутатских запроса
На этот раз депутаты-коммунисты обратились к губернатору в полном составе. Этого потребовала серьезность поставленных вопросов.
К коммунистам обратились за помощью жители многострадального дома 28/29 на ул. Союза Печатников, которые в результате сговора чиновников и строителей теперь считаются «самозахватчиками» и принудительно выселяются без предоставления другого жилья или предлагая жилплощадь в Колпино.
Второй запрос касается уплотнительного строительства на Васильевском острове. Но на этот раз проблема оказалась гораздо серьезнее, чем просто привнесение неудобств в жизнь окружающих – лишение детского садика собственной детской площадки, разрушение сквера, которые на Васильевском уже стали редкостью. Дело в том, что уже после подписания Постановления правительства о строительстве элитного дома с подземным гаражом были проведены инженерно-геологические изыскания, выявившие под участком строительства 30-метровый плывун (!). При строительстве на этом месте в грунте может образоваться депрессионная чаша радиусом 80 м, способная поглотить ближайшие многоквартирные дома, детский садик. Уже сейчас на стройке работает 35-метровая буровая установка, которая в случае весьма вероятного проседания грунта рухнет на жилые дома.
Что любопытно, и в первом и во втором случае вестником несчастья горожан стали обследования домов и территории некоей фирмой-проектировщиком «Бескит», каждый раз выдававшей такие заключения, которые выгодны были «заказчикам».
Третий запрос касается отмены последних общественных маршрутов – трамваев №№ 24 и 44 от Рыбацкого до пл. Александра Невского. Для жителей микрорайона Троицкое поле единственной связью с «большой землей» стало вечно переполненное маршрутное такси, в котором, естественно, «льгот нет».