Официальный интернет-сайт ЦК КПРФ – KPRF.RU

Законодательные инициативы коммунистов в Санкт-Петербургском ЗакСе

2007-07-04 15:04
Михаил Дружининский Интернет сайт «КПРФ – Санкт-Петербург»» Cprf.spb.ru

«Единая Россия» не пропустила инициативу коммунистов уменьшить грабительский транспортный налог

Поправка коммунистов предлагала минимизировать транспортный налог для владельцев малолитражных машин мощностью до 60 л.с. Единороссы решили, что наиболее бедные автомобилисты, исправно платящие налоги, смогут хорошо пополнить бюджет – и отклонили предложение.
Лидер фракции КПРФ Владимир Федоров заявил, что Налоговый кодекс дает право субъекту РФ устанавливать автоналог на машины мощностью до 100 л.с. от 1 до 25 руб. за л.с. В Москве, например, налог на малолитражки (до 70 л.с.) не взимается вообще. Питерские же единороссы протащили в первом чтении закон, облагающий «малых» автовладельцев что называется по полной – 20 руб. с дальнейшим повышением. Сегодня исполнительная власть, пользуясь поддержкой депутатского корпуса, пытается решить транспортную проблему Петербурга по принципу  -  «нищие – убирайтесь с дороги», что никак не может устраивать нашу фракцию.
Коммунисты предложили дифференцировать транспортные средства мощностью до 100 «лошадей» - до 60 л.с. предлагалось платить 10 руб. за л.с., от 60 до 100 – 18 руб. Фракции даже удалось поставить этот вопрос на поименное голосование. Во время его проведения единороссы демонстративно ходили по залу и не притрагивались к кнопкам. В результате предложение фракции КПРФ поддержали только 23 человека из необходимых 26.
«Медведи» вновь показали свое отношение к простым горожанам, бедные вновь должны платить за богатых», - заявил по окончанию голосования Владимир Федоров.

Михаил Дружининский: «Общественность Питера надеется на фракцию КПРФ»
Как уже сообщал Cprf.spb.ru, Законодательное собрание СПб по инициативе депутатов-коммунистов направило губернатору запрос о судьбе дома 28/29 на ул. Союза Печатников. Жители этого дома утверждают, что в результате сговора чиновников и строителей они считаются «самозахватчиками» и принудительно выселяются. Комментирует представитель Комитета единых действий в защиту социально-трудовых прав граждан Михаил Дружининский, который координирует акции в поддержку жильцов данного дома.

- Мы занимаемся этим вопросом с лета 2005 года и зафиксировали множество нарушений законодательства. Инвестиционный договор напоминает коррупционную сделку, действия судебных приставов - рейдерский захват, а позиция прокурора навевает нехорошие ассоциации с крышеванием бандитов. Я рад, что фракция КПРФ подключилась к решению проблемы. В принципе могу сказать, что общественность города, заинтересованная в решении социальных вопросов в пользу простых горожан надеется на постоянную поддержку депутатов-коммунистов.

Фракция КПРФ провела 3 депутатских запроса
На этот раз депутаты-коммунисты обратились к губернатору в полном составе. Этого потребовала серьезность поставленных вопросов.
К коммунистам обратились за помощью жители многострадального дома 28/29 на ул. Союза Печатников, которые в результате сговора чиновников и строителей теперь считаются «самозахватчиками» и принудительно выселяются без предоставления другого жилья или предлагая жилплощадь в Колпино.
Второй запрос касается уплотнительного строительства на Васильевском острове. Но на этот раз проблема оказалась гораздо серьезнее, чем просто привнесение неудобств в жизнь окружающих – лишение детского садика собственной детской площадки, разрушение сквера, которые на Васильевском уже стали редкостью. Дело в том, что уже после подписания Постановления правительства о строительстве элитного дома с подземным гаражом были проведены инженерно-геологические изыскания, выявившие под участком строительства 30-метровый плывун (!). При строительстве на этом месте в грунте может образоваться депрессионная чаша радиусом 80 м, способная поглотить ближайшие многоквартирные дома, детский садик. Уже сейчас на стройке работает 35-метровая буровая установка, которая в случае весьма вероятного проседания грунта рухнет на жилые дома.
Что любопытно, и в первом и во втором случае вестником несчастья горожан стали обследования домов и территории некоей фирмой-проектировщиком «Бескит», каждый раз выдававшей такие заключения, которые выгодны были «заказчикам».
Третий запрос касается отмены последних общественных маршрутов – трамваев №№ 24 и 44 от Рыбацкого до пл. Александра Невского. Для жителей микрорайона Троицкое поле единственной связью с «большой землей» стало вечно переполненное маршрутное такси, в котором, естественно, «льгот нет».