В настоящее время Териберка рассматривается ОАО "Газпром" в качестве основной площадки для строительства инфраструктуры по освоению Штокмановского месторождения.

Сам В.Яранцев получил мировую известность после того, как его судно было задержано норвежской береговой охраной 22 октября 2005 г. в так называемой рыбоохранной зоне у берегов Шпицбергена. Траулер должны были препроводить для разбирательства в норвежский порт Тромсе, однако после того, как на его борт поднялись инспекторы береговой охраны Норвегии, "Электрон" изменил курс и с ними на борту направился в сторону российской экономической зоны.

Уже в ноябре в отношении капитана судна В.Яранцева прокуратура Мурманска возбудила уголовное дело.

Судебный процесс над В.Яранцевым начался 28 июня 2006 года. В частности, его обвиняли в совершении преступлений, предусмотренных частью 2 ст. 127 УК РФ (незаконное лишение свободы человека, не связанное с его похищением) и частью 3 ст. 256 (незаконная добыча водных животных и растений). Обвинение потребовало приговорить его к трем годам лишения свободы условно с аналогичным испытательным сроком и штрафу в размере 300 тысяч рублей. Кроме этого, прокуратура настаивала на запрещении В.Яранцеву занимать должность капитана рыбопромыслового судна сроком на два года.

Первомайский суд 26 апреля 2007 года оправдал В.Яранцева по обвинению в незаконном задержании норвежских инспекторов, однако признал его виновным по статье 256 УК РФ (незаконный вылов биоресурсов) и назначил штраф в размере 100 тысяч рублей.

Норвегия также собиралась провести собственное судебное разбирательство. Однако после того как российский судовладелец отказался явиться в суд, норвежские власти приняли решение прекратить дело.

В настоящее время траулер Электрон" переименован в "Пересвет". Судовладельцем является мурманское АО "МРФ".