«Красные в городе»: Николай Иванов встретился с жителями Сеймского округа Курска

Главной частью выезда стало непосредственное общение с жителями. И здесь быстро обозначился круг проблем, которые для Сеймского округа остаются особенно чувствительными.

Одна из них — водоснабжение и состояние коммунальных сетей. Только за последние месяцы крупные отключения затрагивали весь КЗТЗ, Парковую, Народную, Харьковскую, Серегина, Кулакова и другие улицы. 7 сентября аварийные работы вновь оставили без воды часть проспекта Ленинского Комсомола, улицы Менделеева, Юности, Крюкова и соседние кварталы Волокно. На КЗТЗ жители также жаловались на повторные отключения горячей воды после окончания плановых работ.

— Летом только и следим: когда воду отключат и когда обещают вернуть. Плановые работы прошли — потом опять авария. Почему для большого жилого района это становится обычным делом?

— Людей в первую очередь интересует не отчёт о проведённых работах, а результат: чтобы дома стабильно были холодная и горячая вода, — отметил Николай Иванов. — Такие обращения необходимо фиксировать и добиваться конкретных ответов от коммунальных служб.

Не менее острая тема — транспорт. Проспект Кулакова, улица Энгельса и район Льговского поворота остаются одними из самых загруженных участков Курска. Региональные власти сами признавали дефицит магистральных улиц и необходимость новой развязки на Льговском повороте. Даже одно ДТП здесь способно нарушить движение целого направления: 9 сентября из-за аварии возле «Соловьиной рощи» троллейбусы №7 и №8 временно вообще перестали заходить в Сеймский округ.

— Утром попробуйте отсюда выбраться в центр. Энгельса стоит, Кулакова стоит. Если ДТП — всё, общественный транспорт вместе со всеми в пробке, — мог бы описать ситуацию житель Волокно.

— Транспорт для спального района — это вопрос качества повседневной жизни. Человек не должен ежедневно закладывать лишний час только потому, что дорожная сеть годами не справляется с нагрузкой, — ответил Иванов.

Отдельный разговор — курский трамвай. Маршрут №4, связывающий в том числе КЗТЗ с другими районами города, после масштабной реконструкции планируют вернуть до конца 2026 года, хотя первоначальные сроки проекта уже были сорваны. Дополнительные вопросы вызвало качество выполненных работ: летом на новом участке на Сумской бетонные плиты начали разрушаться ещё до запуска движения.

Жители поднимают и ещё одну давнюю проблему — ливневую канализацию и подтопления. После сильных дождей Литовская вновь превращалась в практически непроезжий участок, а городским службам пришлось отдельно ставить задачу по восстановлению водоотвода, в том числе на территории от проспекта Ленинского Комсомола до Родниковой.

В разговорах звучат и более локальные вопросы: состояние отдельных дворов и тротуаров, уборка территорий, дороги частного сектора, нехватка парковочных мест. В Сеймском округе в этом году ремонтировались 1-й Парковый переулок, Фабричная и другие улицы, однако сам объём дорожных проблем в Курске значительно превышает возможности одного ремонтного сезона.

Для акции «Красные в городе» такие встречи дают возможность увидеть Сеймский округ не только через статистику, но через конкретные бытовые вопросы жителей: будет ли вода, когда восстановят нормальное транспортное сообщение, когда полностью вернётся трамвай, почему после каждого сильного дождя возникают подтопления и когда дойдёт очередь до конкретного двора или дороги.

Работа бригады в Сеймском округе продолжила серию встреч с жителями Курска, в ходе которых собираются обращения и предложения по наиболее проблемным вопросам городской жизни.