С 01.01.2026 г. отменено 27 электричек, в том числе п. 6445 Воронеж-Усмань, из Воронежа в 13-48. Данный поезд пользовался большой популярностью у пассажиров, хорошо наполнялся. После отмены отсутствует возможность уехать на электричке из Воронежа в сторону Борового, Сомово, Углянца, Краснолесного более 6 часов (с 9 утра до 15-27).

Отменён и ряд поездов Лискинского направления, в частности п. 6406 Воронеж-Колодезная отправлением из Воронежа в 07-10. Этот поезд позволял работникам предприятий левого берега, проживающим вБоровом, Сомово, Углянце, Краснолесном, доехать до работы с удобной пересадкой в Отрожке.

Причина, названная «Пригородной пассажирской компанией «Черноземье» - областной бюджет не компенсирует убытки перевозчика, вызванные резким повышением тарифов на аренду подвижного состава со стороны РЖД.

Сейчас, особенно в условиях топливного кризиса, электрички являются доступным, а подчас и единственным видом общественного транспорта для сообщения между областным центром и пригородными посёлками, а также удалёнными микрорайонами Воронежа. Резкое сокращение объемов движения пригородных поездов приведёт к серьёзным последствиям. Жители пригородных поселков потеряют возможность доехать на работу или учёбу, предприятия, расположенные в пригороде, лишатся квалифицированных сотрудников, проживающих в городе. Усилится миграция населения из пригорода в Воронеж, жилищные и транспортные проблемы в перенаселённом областном центре станут еще острее. Брошенными окажутся дачи и садовые участки, престарелые деревенские родственники воронежцев.

Отмена электричек не может быть компенсирована использованием автотранспорта ввиду его значительно более низкой, по сравнению с электропоездами, провозной способностью, а также резким ростом цен на ГСМ. Пассажиропоток, перевозимый электричками, особенно грязинского направления, автобусы, а тем более маршрутки просто не смогут «переварить». Преимущество электричек по сравнению с автотранспортом заключается также в скорости сообщения. Пробки на подъездах к городу и в нём, погодные условия увеличивают время в пути по сравнению с электричкой в 1,5-2 раза.

Всё сказанное - элементарный здравый смысл, которым почему-то не хотят проникнуться воронежские власти.

От редакции. По обращению жителей Воронежской области депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов направил депутатские запросы руководству «РЖД» и в Министерство финансов РФ с предложением пересмотреть решение о сокращении пригородного сообщения и рассмотреть возможность восстановления необходимых жителям маршрутов.

Отдельно поставлен вопрос о финансировании. Как сообщалось ранее, ППК «Черноземье» запрашивала увеличение финансирования пригородных перевозок в 2026 году почти до 980 млн. рублей, а сокращение маршрутной сети связывалось с ограниченными возможностями регионального бюджета.

Будем добиваться, чтобы мнение жителей было услышано. Пригородная электричка — это социально значимый транспорт, от которого напрямую зависит доступность работы, образования и медицинской помощи для тысяч людей, - подчеркнул депутат-коммунист.

Материал полностью здесь: