«Мы встречались с руководителями региона и муниципалитета, участвовали в собраниях трудового коллектива троллейбусного управления и поддерживали справедливые требования работников, а также горожан, которые выступали за сохранение депо. Однако людей, к сожалению, никто не услышал. До сих пор остаётся неясной судьба столбов и проводов. Как писала местная пресса, сейчас здание депо разрушается. Скоро, видимо, на его месте появится очередной торгово-развлекательный центр. А на проходной троллейбусного парка открыли дом траурных обрядов. Всё очень символично и грустно», — отметил лидер амурских коммунистов.

По его мнению, всё разрушенное нынешней властью рано или поздно придётся восстанавливать.

«Троллейбус — это ведь ещё и устойчивость муниципальной инфраструктуры, — уверен Роман Кобызов. — Они вывозили людей с массовых мероприятий, после ночных салютов, с поздних концертов, в новогоднюю ночь и на другие городские праздники. Это был отличный вариант вместительного транспорта. Причём благовещенский троллейбус тогда был на подъёме: сеть росла, спрос населения увеличивался. И в этот самый момент всё варварски уничтожили».

Лидер коммунистов Приамурья также добавил, что Благовещенск развивается, а вместе с этим катастрофически усугубляются транспортные проблемы — ежедневные пробки в городском микрорайоне и Чигирях уже давно стали привычными для тысяч горожан. В таких условиях вопрос о возрождении электротранспорта, уничтоженного вопреки здравому смыслу, становится не просто актуальным, а жизненно необходимым. В Советском Союзе, по мнению Романа Кобызова, никогда не занимались бессмысленными проектами: там просчитывали перспективу, думали о людях и строили на десятилетия вперёд, а не резали по живому работающую инфраструктуру ради сиюминутной выгоды.