Это было крупнейшее политическое и  экономическое событие всесоюзного масштаба. В кратчайшие сроки были построены железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, новая автомобильная магистраль (после войны – часть Мурманского шоссе) и несколько мостов через Неву. Уже 7 февраля 1943 года на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с «большой земли». С середины февраля в Ленинграде начало нормализоваться продовольственное снабжение.

Прорыв блокады стал переломным моментом в битве за Ленинград. Была окончательно снята даже теоретическая возможность штурма Ленинграда немецкими войсками — инициатива на Северо-Западном направлении окончательно перешла к советским войскам.

Спустя 79 лет годовщину прорыва блокады Ленинграда отпраздновали потомки победителей – коммунисты и сторонники КПРФ.

Торжественный митинг состоялся в городе Шлиссельбург, который также 18 января 1943 года в ходе операции «Искра» был освобожден от немецко-фашистских захватчиков.

Памятная акция состоялась в городе Кировск.

В Лодейном Поле, в музее Героя Советского Союза Виктора Талалихина и 177-го  Московского истребительного авиаполка прошла  встреча с юнармейцами – учащимися Янегской основной общеобразовательной школы, а также с детьми войны – членами лодейнопольского клуба «Блокадник».