Темой стало использование средств краевого бюджета, выделенных на реализацию государственной программы Ставропольского края «Развитие транспортной системы». Законодатели также рассмотрели, как реализуется региональный проект «Формирование комфортной городской среды» в 2021 году.

Участие в совещании, кроме краевых депутатов, приняли представители исполнительной власти, профильных министерств и ведомств, руководство Изобильненского горокруга и других органов местного самоуправления края, представители подрядных организаций.

Депутаты осмотрели ряд участков автодорог округа, где производится ремонт. В частности, улицу Павлова в г. Изобильном, а также автодорогу «Изобильный – Птичье», где реконструкция идёт на одном из проблемных участков. Как прозвучало, реализация на территории посёлка Солнечнодольский, программы по формированию комфортной городской среды особых нареканий не вызвала, так как она выполнена в текущем году почти в полном объёме.

Вместе с тем, законодатели обратили внимание на трудности с реализацией программы по развитию транспортной системы. Половина средств краевого дорожного фонда, а это более шести миллиардов рублей, в этом году была направлена муниципальным образованиям для ремонта и реконструкции дорог. Как отметил в ходе совещания глава думского комитета по промышленности, энергетике, строительству и ЖКХ Виктор Лозовой, "впервые муниципалитеты получили финансирование из дорожного фонда в таком объёме, но, к сожалению, часть из них оказалась не совсем готова к проведению этой работы".

Отмечено, что в ряде территорий ремонт дорог не будет завершен до конца текущего года. В числе названных представителями муниципалитетов причин – сложности проведения конкурсных процедур и недобросовестность части подрядчиков, с которыми пришлось расторгнуть договоры. Дорожники также назвали резкий рост стоимости строительных материалов, который намного увеличил изначальную стоимость контрактов.

Первый вице-спикер, глава фракции КПРФ регионального парламента Виктор Гончаров подчеркнул, что необходимо завершить уже начатые дорожные работы в 2022 году, предусмотрев для этого весь комплекс необходимых мер. При этом муниципалитеты и подрядчики будут нести ответственность за срыв выполнения программ.

– Сегодняшнее мероприятие обозначило основные проблемы реализации на муниципальном уровне программы развития транспортной системы. Надеюсь, что органами местного самоуправления в проблемных территориях будут сделаны соответствующие серьёзные выводы. Мы также увидели перспективу в рамках принятия бюджета будущего года. Уже в феврале поймём, какие муниципалитеты справляются с задачей, и обязательно поможем остальным, – подвёл итоги совещания Виктор Лозовой.