Во встрече также приняли участие координатор Архнадзора, эксперт по ж.д. архитектуре Юра Егоров и научный сотрудник Музея Москвы Мария Калиш. 

Выслушав все мнения участников, Нина Александровна предложила провести широкое обсуждение этого вопроса с чиновниками (предварительно 6 сентября на этом же месте) от Департамента транспорта, представителями РЖД и проектировщиками из Мосгипротранс (представителям этих ведомств будут направлены официальные приглашения на встречу).

Наша задача понять, какие работы будут проводиться на объекте, насколько новый проект исказит вид исторического объекта — тоннеля (проект никто не видел до сих пор) и найти пути решения максимального сохранения аутентичного вида тоннеля и всей окружающей архитектуры. 

Сыромятнический трамвайный тоннель был построен еще в 1865 году для обеспечения Курского направления железной дороги. До сегодняшнего дня это место является любимым для всех москвичей в связи со своей особой атмосферой и неотъемлемой частью сохранившейся окружающей городской среды.

* * *

P.S.: На последнем фото прошлогодний проект реконструкции тоннеля с полным уничтожением исторического вида. На данный момент ничего другого общественности и градозащитникам не представлено, а работы могут начаться со дня на день!