Коммунистическая Партия
Российской Федерации
КПРФ
Официальный интернет-сайт
С 1935 года работает гордость нашей страны – государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина». Как годовые кольца на дереве, нарастают его станции, рассказывая его историю – да и историю всей страны.
Строгий
конструктивизм и рациональность первых станций. Скрытая напряжённость и
суровость станций, построенных во время войны – рост великого стратегического
объекта не останавливался. Панно станции «Новокузнецкая» были доставлены из
блокадного Ленинграда по Ладожскому озеру, скульптуры красноармейцев и
тружеников тыла на «Бауманской» временно сделали из гипса и только потом отлили
в бронзе, «Павелецкую» (которая в проекте называлась «Донбасской») украсили
тончайшей флорентийской мозаикой… Апофеозом прославления Победы, воинской славы и державной мощи страны стала
станция «Комсомольская-кольцевая», белоснежные майоликовые панно прославили
воинов всех родов войск на «Таганской-кольцевой».
Затёртыми
портретами и подписями на сталинском мраморе и граните, изгаженной классикой,
убогой безвкусицей и дешёвенькими бетонно-плиточными «подземными хрущобами»
оставил по себе память бездарный «оттепельщик» и болтливый «борец с культом
личности».
И,
может быть, повезло московскому метро, что в годы безвременья, развала и
мздоимства, годы горбачёвщины, ельцинщины и лужковщины замерло его
строительство, не появились под землёй отпечатки всех мерзостей, которые
творились на земле. Щенята ельцинского помёта успели напакостить только по
мелочи – переименовать станции, не ими спроектированные, построенные,
украшенные и названные. Конечно, переименовывать чужое бездарям куда проще, чем
создавать своё. Но обидно, если навсегда останется в центре Москвы образец
примитивного дурновкусия и завистливой злобы несостоявшихся «творцов» –
пересадочный узел с названием станции «Тверская». Ведь как красиво и изысканно
было задумано и сделано: в центре Москвы станции с именами трёх великих
писателей, созвездие русской литературы, символ преемственности – станции
«Пушкинская», «Чеховская», «Горьковская»! А сейчас – «Пушкинская», «Чеховская»
и – опппа! – «Тверская». Но «Тверская» – с памятником молодому Максиму
Горькому. Горький – писатель мирового уровня, пушкинского и чеховского
масштаба, на сценах всего мира идёт пушкинский «Евгений Онегин», чеховский «Вишнёвый сад», горьковская пьеса «На дне».
Бунин – Нобелевский лауреат и политический противник Горького – писал, что
мировая слава Горького «совершенно беспримерна по заслуженности». А
«переименователи» – существа бездарные, завистливые и – никакие. Их убогих имён
уже сегодня не вспомнит никто. Из ниоткуда пришли – и канули в никуда, их
способностей хватило только на мелкие пакости.
Конечно,
надо отдать должное С.С. Собянину, который много делает для развития метро – и
станции, построенные в последние годы, достойно сохраняют традиции. Жаль
только, что по мелким, сиюминутным поводам, политическому угодничеству, не
восстанавливается изгаженное и порушенное Хрущёвым. Ведь, помимо всего прочего,
это варварское и вандальское нарушение «кукурузником» авторских прав художников
и архитекторов: невежда и неуч приказывал «исправить» работу мастеров,
«исправить» саму историю – на уровне шпаны, отламывающей «на память» части
памятников или мазилок, пририсовывающих фиговые листки на фресках Микеланджело,
или замазывающих Сталина на фресках Лансере.
Очень
приятно, что метро становится живым, интересным, в нём появляются
арт-объекты. И хотелось бы предложить
ещё один арт-объект.
В
торце вестибюля «Комсомольской-радиальной» были построены ниши для
телефонов-автоматов. Это было очень удобно, рационально, конструктивно –
соответствовало всему стилю и эстетике социализма 30-х годов. Забота о людях – с поезда заходи в метро и
звони: «Я приехал, добираюсь на метро, встречайте!».
Но
сейчас эти ниши стоят пустыми. С одной стороны – они часть уникального
исторического проекта и просто заложить их – варварство, хрущёвщина. С другой
стороны – не появилось идеи, как их использовать.
Попробуем
предложить такую идею?
Во-первых
– можно оборудовать там арт-объект, посвящённый истории телефонов-автоматов.
Навесить двери, застеклить, подсветить, и установить старые-старинные модели
телефонов-автоматов. Ведь молодёжь даже не знает сегодня, что это было за
явление, о котором и стихи писали, и фильмы снимали! А рядом – в рамочках и
стиле тех времён – краткие сведения о телефонах, правила их использования –
висели такие в телефонных будках. Да ещё – манекены, как в музеях восковых
фигур, в одежде тех времён, может быть, чуть шаржированные, беседующие по
телефону. Красноармеец 30-х, модница 60-х, знаменитый артист (они тоже
пользовались телефоном-автоматом), персонаж Ильфа и Петрова из приезжавших на
площадь трёх вокзалов, и нынешние знаменитости, политики, артисты – в
молодости.
Представляете
– впервые приехавший в Москву Шукшин, или подружки из фильма «Москва слезам не
верит», или – впервые приехавший в Москву Собянин! И почему бы не привлечь к
сотрудничеству музей восковых фигур – персонажи будут экспонироваться и в
нишах, и в залах музея, отличная реклама!
А
уж – пофантазируем! – что можно придумать в век IТ-технологий! Например,
поговорить с таким персонажем, «гостем из прошлого», набрав его номер – а у каждого может быть
свой голос и характер, манера и акцент. И поговорить – по тарифу (на содержание
арт-объекта).
А в
одной нише поставить старый – но работающий – телефон-автомат, может быть,
заменив его «начинку» на современную, чтобы можно было реально крутить диск и
звонить на современные мобильники – уверена, что желающие бросить монетку в
автомат («угадай, откуда я тебе звоню?») найдутся.
К
созданию такого арт-объекта можно привлечь и специалистов московской телефонной
сети (это будет и их реклама), и студентов IT-шников и будущих артистов –
объект может стать весьма популярным и весёлым. Это – во-первых.
А
во-вторых – ниши можно использовать как музейные витрины метрополитена.
Первостроители, форма персонала прошлых лет, фото- и видеоматериалы –
метрополитену есть, что показать. И, кстати, было бы интересно и в этих нишах,
и в вагонах с экранами показывать, как работают метростроевцы сегодня и сейчас,
в режиме он-лайн, показывать проходческие щиты, технику и людей – это и
интересно, и будет привлекать новые кадры. Или, например, сделать 3D-макет в
натуральную величину – метростроевец копает туннель – и воспроизвести как можно
точнее и геологию именно этого места, и условия работы, чтобы видели люди, что
было там, где они ходят сейчас. И чтобы был не просто манекен на витрине –
художник может сделать так, чтобы это было остановленное мгновение, чтобы была
и улыбка на чумазом лице, и добрый взгляд на нас, потомков, для которых он
трудится – привет из героического прошлого.
А
прошлое – действительно героическое, там, где сейчас проносятся поезда, был
плывун, и был ручей Ольховец, с давних времён упрятанный в трубу. Но когда
наверху зарядили на много дней дожди, ветхую трубу прорвало, грунт начло
размывать, трещина пошла к Казанскому вокзалу, приближалась катастрофа… И
комсомольцы – наследники Павки Корчагина – за считанные минуты забутовали
трещину, уложив в неё три вагона камней, и остановили беду.
На
панно по эскизу Лансере есть и исторические персонажи – в центре композиции
провинциальный поэт Илья Солнышкин и дочь высланного помещика Маргарита
Чугуева, по прозвищу «Васька», ставшие комсомольцами-метростроевцами – почему
бы не рассказать о них? Тем более что фильм о них – «Васька» – был снят
сравнительно недавно, в 1990 году.
Или
– проще всего – голубоглазая комсомолка-метростроевка в красной косынке,
доделывающая именно эту нишу, укладывающая плитку – и обернувшаяся, и
улыбнувшаяся нам! Это прекрасно
сочеталось бы с панно, изображающим метростроевцев в этом вестибюле: прямо там,
на панно, напротив ниши – именно такая девушка. Оцените изящество мысли
Лансере: девушка-плиточница выкладывает из майоликовых плиток панно, где
изображена она сама! Её трёхмерный образ в нише – в том же ракурсе – стал бы
современным продолжением идеи художника.
А можно и менять экспозиции. Например, проще и быстрее всего разместить в нишах-витринах экспонаты музея метрополитена – застеклить, подсветить – многим будет интересно, это привлечёт внимание.И постепенно, шаг за шагом, нишу за нишей заполнять телефонами-автоматами. А там и новые идеи появятся – главное, что эти ниши, памятник архитектуры и конструкторской мысли – будут использоваться, и не будут выглядеть как дырки от выдернутых зубов.