Коммунистическая Партия
Российской Федерации
КПРФ
Официальный интернет-сайт
75 лет назад, 28 октября 1948 года по распоряжению И.В. Сталина в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами. Этот день отмечается сегодня, как День армейской авиации.
С начала 30-х годов гремела над Советской страной песня о стальной эскадрилье – «там, где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится, угрюмый танк не проползёт – там пролетит стальная птица!». Всем хороши были стальные птицы – но уж очень быстры они были и для пехоты, и для бронепоездов, и для танков – а разница в быстроте затрудняла действия в одном строю, снижала общую ударную силу.
Но именно в начале 30-х поднялся в воздух вертолёт ЦАГИ1-ЭА советского изобретателя Бориса Юрьева, дважды лауреата Сталинской премии, сразу в шестнадцать раз перекрыв зарубежные вертолётные рекорды. Юрьевский автомат перекоса и схема с рулевым винтом, запатентованные в 1911 году, стали классикой и основой вертолётов во всём мире – но наша страна всегда шла впереди.
Была создана машина, которая могла с воздуха взаимодействовать и с пехотой, и с бронепоездами, и с танками – вертолёт, воздушная машина поля боя. Армейская авиация – новый род войск. Но как в древние времена лошадь стократно увеличивала силу всадника, так и вертолёт стократно увеличил мощь и стойкость пехоты. Огневая поддержка и штурмовка, доставка войск на позицию и эвакуация раненых, обеспечение боеприпасами и снабжение продовольствием, и многое, многое, многое другое – трудно перечесть все задачи, которые решает сегодня армейская авиация.
Редко какой репортаж из зоны СВО обходится без кадров о работе нашей армейской авиации. «Воздушные рабочие войны» – как пелось в одном из советских фильмов – снова работают, очищая землю от нацистской нечисти.
Это трудная мужская работа – и порой боевые машины возвращаются из полёта израненными и побитыми. Но авиатехники встречают их на земле, и ремонтируют, и лечат их, и готовят к новым полётам. А лётчики вновь и вновь ведут их в бой.
Но главное всё же – мужественные и квалифицированные люди, которые работают с этими умными и сложными машинами. И этим людям, и всем их родным и близким, я желаю в день юбилея крепкого здоровья, успехов и удачи, и чтобы число взлётов боевых машин всегда совпадало с числом посадок!
Председатель ЦК КПРФ,
Руководитель фракции КПРФ
в Государственной Думе РФ
Г.А. Зюганов