"Самыми неопровержимыми доказательствами являются данные объективного контроля, а именно РЛС, системы управления воздушным движением в районе, группировки войск ПВО по маршруту движения самолета, интенсивность полетов военной авиации Украины с определением аэродромов базирования. Особую ценность имеют записи переговоров диспетчеров с экипажем лайнера и боевых расчетов комплексов ПВО между собой. Все это однозначно есть у украинских военных. Почему пока никто кроме России не требует это представить немедленно? Непонятно", - сказал генерал.

Он сказал, что все это похоже на события 2001 года, когда расчет ПВО Украины сбил по ошибке российский пассажирский самолет.

"То, что Украина все это прячет в стенах Службы безопасности Украины, подтверждает, что развитие событий идет четко по сценарию 2001 года. Я помню, как все это было. Тогда также руководство страны прятало данные объективного контроля и клялись, что они к этому не причастны", - сказал А.Маслов.

А.Маслов критически отозвался о растиражированном в украинских СМИ заявлении украинского военного эксперта генерала Владимира Дьякова "о необходимости сбора улик на месте катастрофы малазийского Боинга-777 для доказательств причастности к трагедии российских военнослужащих".

"Да я слышал об этом заявлении бывшего замкомандующего ПВО Украины генерала Владимира Дьякова, сказавшего, что самая достоверная улика - это обломок ракеты, которая попала в самолет. После таких заявлений хочется сказать ему: офицерскую честь надо иметь или хотя бы каплю совести! Это тот самый генерал, под руководством которого в 2001 году был сбит российский самолет Ту-154 авиакомпании Сибирь в акватории Черного моря. И который категорически отвергал причастность украинских военных к трагедии с гибелью 78 граждан России и Израиля", - сказал А.Маслов.

По его словам, "безусловно, по характеру повреждений фюзеляжа самолета с большой вероятностью можно определить тип пущенной ракеты". "Но не более того", - добавил он.

"Еще раз хочу подчеркнуть: управление воздушным движением и гражданскими самолетами, а также радиолокационный контроль за воздушной обстановкой средствами ПВО - сложнейший процесс. Он ведется не только людьми, но и автоматизированной системой с автоматическим сохранением в режиме реального времени всех параметров. Поэтому международная комиссия должна потребовать получения всех данных объективного контроля как гражданских, так и военных, которые прольют свет на истинные причины трагедии", - сказал А.Маслов.