Коммунистическая Партия
Российской Федерации
КПРФ
Официальный интернет-сайт
Воронежский новостной портал «Воронежские новости» (voronezhnews.ru) опубликовал комментарий первого секретаря Воронежского обкома КПРФ, руководителя фракции коммунистов в областной Думе Андрея Рогатнева по поводу законодательной инициативы депутатов-коммунистов Госдумы о временном регулировании цен на топливо.
Фракция КПРФ во главе с Геннадием Зюгановым и Юрием Афониным подготовила законопроект, который даст правительству право на срок до 90 дней устанавливать предельные розничные цены на бензин, дизель и авиационный керосин. Авторы инициативы подчеркивают: сейчас у государства попросту нет прямого механизма для оперативного вмешательства в ситуацию на топливном рынке, а резкий рост цен на АЗС не имеет экономического обоснования и бьет по карману всех граждан через транспортные издержки.
«Бензиновая скорая помощь» для экономики и людей
Андрей Рогатнев назвал инициативу «бензиновой скорой помощью», которая позволит государству остановить топливный беспредел и пресечь спекуляции:
💬 «У государства сейчас нет инструмента, чтобы оперативно навести порядок в стратегическом сегменте экономики. Предлагаемый законопроект даст такой инструмент: трехмесячное ограничение цен позволит остановить "топливный беспредел" и защитить простых водителей, аграриев и предприятия».
Лидер воронежских коммунистов подчеркнул: рост стоимости бензина — это не рыночные колебания, а удар по кошельку каждого жителя. Подорожание топлива напрямую влияет на цены базовых товаров и услуг — от хлеба и овощей до проезда в маршрутке и стройматериалов.
💬 «Топливо — это кровь экономики: как только ее перекрывают спекулятивные аппетиты, начинает болеть все тело. Мы обязаны защитить людей от искусственного взвинчивания цен — и этот законопроект как раз дает государству рабочий инструмент, чтобы поставить заслон беспределу на заправках», — заявил Андрей Иванович.
От «скорой помощи» к системному решению
При этом Рогатнев подчеркнул: мера носит экстренный характер. Для системного решения проблемы необходим возврат контроля над топливно-энергетическим комплексом государству — в соответствии с Программой Победы КПРФ.
Напомним, что Воронежский обком КПРФ еще 9 июля опубликовал в партийной газете «За возрождение» развернутое заявление, где дан анализ социально-экономических причин топливного кризиса. Коммунисты четко обозначили свою позицию:
✔️ Национализация ТЭК — единственный путь для преодоления бензинового кризиса.
✔️ Государственное регулирование цен на стратегические ресурсы.
✔️ Снижение стоимости топлива на 30% и более через механизмы госконтроля.
✔️ Отмена НДПИ и введение пошлины на экспорт нефти — чтобы стимулировать переработку внутри страны.
Воронежская область: реальность топливного кризиса
По данным официального мониторинга правительства Воронежской области, ситуация с топливом постепенно стабилизируется, но остается напряженной:
📈 1 июля: бензин был в наличии более чем на 70% АЗС.
📉 13 июля: бензин АИ-92 — только на 40% заправок, АИ-95 — на 37%
📈 20 июля: бензин АИ-92 — уже почти на 64% АЗС, АИ-95 — более чем на 54%, дизельное топливо — на 76%Очереди на заправках заметно сократились — если раньше водители стояли по 5 часов, то теперь время ожидания составляет 40–50 минут.
Однако ограничения на отпуск топлива в одни руки и в канистры пока сохраняются, хотя некоторые сети увеличили лимит до 40–50 литров в бак.
Цены остаются нестабильными: у федеральных сетей они практически не изменились, а местные операторы начали постепенно снижать стоимость. При этом на отдельных АЗС цены все еще достигают 150–166 рублей за литр АИ-95. Аграрии обеспечены топливом на ближайшие два месяца для проведения уборочной кампании.
КПРФ действует: от законопроектов до депутатских запросов
Депутатская вертикаль КПРФ от муниципалитетов до Госдумы работает как единый механизм:
🔹 Депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов первым на политическом уровне поднял тему топливного кризиса в регионе — еще 26 июня, на встрече с губернатором.
🔹 3 июля С. Обухов направил запрос премьеру М.В. Мишустину с требованием компенсаций для аграриев, создания стратегического резерва топлива и льготного снабжения села.
🔹 Фракция КПРФ требует обязать АЗС указывать класс топлива и предупреждать о продаже низкокачественного бензина «Евро-3» (содержание серы в 15 раз выше, чем в «Евро-5»).
🔹 Депутат Борисоглебской городской Думы Александр Сухинин (КПРФ) подал иск к «Роснефти» за отказ продавать бензин в канистры для малой сельхозтехники (в связи с начавшейся стабилизацией ситуации иск отозван).
🔹 КПРФ продвигает систему «чет-нечет», внедренную губернатором-коммунистом Андреем Клычковым в Орловской области, где за две недели удалось резко снизить тревожность населения.
Публикация комментария Андрея Рогатнева на авторитетном воронежском портале «Воронежские новости» — это признание того, что КПРФ предлагает не просто критику, а конкретные работающие решения. Пока одни призывают «не раскачивать ситуацию» и «ходить пешком», коммунисты вносят законопроекты, направляют запросы в Правительство, подают иски и добиваются реальных изменений.
Топливо — это действительно кровь экономики. И КПРФ не позволит спекулянтам ее перекрыть.
🔗 Читать материал на портале «Воронежские новости»
#КПРФ #Воронеж #Рогатнев #ТопливныйКризис #ЗаконопроектКПРФ #ПредельныеЦены #Обухов #ПрограммаПобеды #ВоронежскиеНовости