Одним из вопросов повестки дня прошедшего заседания областной Думы стало обсуждение законопроекта, касающегося увеличения ставки транспортного налога на территории региона. Его инициатором выступило правительство Волгоградской области.

Как отмечается в пояснительной записке к проекту закона, мера связана «с необходимостью максимального использования собственного налогового потенциала и учета инфляционных процессов».

«На территории Волгоградской области ставки транспортного налога не индексировались с 2008 года. В тоже время в соответствии со статистическими данными Волгоградстата рост среднедушевых денежных доходов за период 2008-2013 г.г. составил 192,1%», - сообщил министр финансов области Александр Дорждеев.

Законопроектом предусматривается увеличить ставки по транспортному налогу в среднем на 15%.

К примеру, для легковых автомобилей до 100 л.с. ставка была 7,5 руб., станет 9 руб. за 1 лошадиную силу, для автомобилей свыше 100 л.с. до 150 л.с. размер налоговой ставки вырастет с 17,5 руб. до 20 руб. На 5 руб. повысится ставка для автомобилей свыше 150 л.с. до 200 л.с. Для владельцев машин мощностью свыше 250 лошадиных сил сборы не изменятся: по ним уже действует предельная ставка — 150 руб.

В целом, повышение коснется всех видов транспорта, начиная от мотоциклов и автобусов, заканчивая яхтами и воздушными судами.

По данным министерства финансов, в 2015 году дополнительные доходы регионального бюджета от повышения ставок транспортного налога и с учетом сроков уплаты составят 29,7 млн. руб.

Абсолютное большинство парламентариев положительно встретило предлагаемые поправки. Инициатива повышения ставки налога была отвергнута лишь депутатами-коммунистами и депутатом фракции ЛДПР.

«Фракция КПРФ выступила против увеличения транспортного налога. Повышение процентной ставки объясняется тем, что по данному налогу имеются большие недоимки. Но этой мерой проблему не решить - увеличивая налоговую ставку, мы перекладываем решения вопроса на добросовестных налогоплательщиков. Этот закон может привести к усилению социальной напряженности в регионе», - отметил руководитель фракции коммунистов Алексей Буров.

Тем не менее, за принятие законопроекта сразу в двух чтениях проголосовало большинство парламентариев.

По мнению депутата Госдумы, первого секретаря Сталинградского обкома КПРФ Николая Паршина, не лучший вариант пополнять нищий региональный бюджет за счет повышения ставок транспортного налога. «Это некомпетентно и аморально – автолюбители ежедневно ездят по разбитым или залатанным волгоградским дорогам, а «бонусом» получают новые тарифы. Система, по которой единственным источником пополнения скудного бюджета являются карманы жителей, безнравственна. Депутаты избирались в региональный парламент, чтобы отстаивать интересы волгоградцев – по крайней мере, они это обещали», - отметил парламентарий.