Коммунистическая Партия
Российской Федерации
КПРФ
Официальный интернет-сайт
Транспортная проблема в Воронеже стоит остро! В час-пик на остановка скапливается по 50 человек, а после 20-22 часов доехать до дома на общественном транспорте становится просто невозможно - автобусы не ходят.
Проблемы с транспортом признают и городской администрации. В прошлом году в интервью с журналистами начальник управления транспорта мэрии Воронежа М.В. Шацких отметил, что проблема вызвана недовыпуском подвижного состава из-за поломок, а также дефицитом этого подвижного состава.
Ещё одной проблемой, озвученной чиновником, стала нехватка водителей.
В озвученных в прошлом году планах мэрии было:
закупка подвижного состава малого класса за счёт подрядчиков (оказывающих по договору с городом услуги по перевозкам);
переход на автобусы большого класса (чтобы перевозить за раз больше пассажиров);
привлечение водителей за счёт оплаты обучения желающим работать занятий в автошколах с обязательством отработать.
Эффективность последних двух мер, к сожалению, вызывает вопросы.
Дело в том, что, как пишут «Вести. Воронеж», крупные односекционные автобусы, типа «Гипербас», просто не могут свободно развернуться на узких улицах города.
Отсутствие же водителей, по мнению ряда жителей, связанно с тяжёлыми условиями труда водителей - отсутствием какой-либо инфраструктуры в точках завершения маршрута.
«Водители приезжают на пустые парковки, где негде поесть, сходить в туалет, укрыться от солнца летом, и согреться зимой», - пишет «Воронеж Онлайн».
При этом, работодатель ожидает от водителя в среднем 15 часовой смены.
В КПРФ выступили с предложением решить эти проблемы.
«Мы предлагаем установить сборно-разборные конструкции (бытовки) в конечных точках маршрутов, где это позволяет пространство. Там водители могли бы укрыться от холода и жары, там же можно было рядом смонтировать туалетные модули, что, при соблюдении графика их обслуживания, также улучшило бы условия труда водителей», - прокомментировал позицию коммунистов депутат Госдумы Сергей Обухов.
По словам парламентария, КПРФ предлагает решить проблему широких автобусов за счёт закупки двухсекционных «автобусов-гармошек».
«Это позволит решить проблему с разворотом из-за которых водители «односекционок» повреждали свой подвижной состав», - рассказал Сергей Обухов.
По словам депутата-коммуниста, им был направлен депутатский запрос в мэрию Воронежа, в котором он попросил рассмотреть эти предложения, а также сообщить о результатах закупки новых автобусов на воронежские маршруты.