Александр Ющенко вместе с коммунистами Башкирского Республиканского отделения КПРФ посетил Судоремонтно-судостроительный завод в Уфе
Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по информационной политике Александр Ющенко вместе с первым секретарем Башкирского Республиканского отделения КПРФ Юниром Кутлугужиным и руководителем фракции КПРФ в Горсовете Уфы Артуром Шайнуровым посетили Судоремонтно-судостроительный завод (ССЗ) в Уфе. Делегацию встретил директор завода Ильдар Шафиков, который сопровождал гостей на протяжении всего визита.
Судоремонтно-судостроительный завод, расположенный в живописной акватории реки Белой, имеет более чем вековую историю и является одним из крупнейших предприятий своего рода в регионе. Основным направлением деятельности завода являются судоремонтные работы, а также добыча и транспортировка нерудных строительных материалов.
«Завод играет ключевую роль в экономике нашего региона, обеспечивая не только ремонт судов, но и производство строительных материалов», — отметил директор завода Ильдар Шафиков. Он подчеркнул важность поддержки таких предприятий, которые способствуют развитию местной экономики и созданию рабочих мест.
В ходе экскурсии делегаты ознакомились с уникальным судоподъёмным сооружением «Слип», позволяющим одновременно производить ремонт до 15 судов. Также на заводе располагается значительное количество флота, что позволяет обеспечивать добычу и транспортировку инертных материалов на уровне свыше 1 миллиона тонн в год.
Ильдар Шафиков отметил: «Мы гордимся нашей историей и тем, что продолжаем традиции, заложенные нашими предшественниками. Наши мощности позволяют нам выполнять строительство судов доковым весом до 1000 тонн и обеспечивать потребности строительного сектора республики».
История завода начинается в 1918 году, когда в Уфе были образованы судоремонтные мастерские. С тех пор предприятие прошло через множество этапов развития, включая важные изменения в названии и структуре. В годы Великой Отечественной войны завод не только ремонтировал флот, но и монтировал деревянные баржи для нужд фронта. В 1950-х годах началась послевоенная индустриализация, и завод расширил свои мощности, начиная производство металлических барж и буксирных теплоходов.
«Мы видим, что на заводе сохраняется преемственность поколений. Многие сотрудники продолжают дело своих отцов и дедов. Это говорит о том, что предприятие не только производит продукцию, но и формирует социальные связи в нашем обществе», - сказал депутат Госдумы Александр Ющенко.
В завершение визита делегация отметила важность дальнейшего развития Судоремонтно-судостроительного завода как ключевого игрока в экономике республики, и выразила готовность к поддержке инициатив, направленных на модернизацию и расширение его возможностей.
