Эту инициативу вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак объяснил ростом ключевой ставки Банка России и, как следствие, увеличением трат на обслуживание кредитов за счет инвестпрограммы автозавода. В 2024 году ВАЗ планирует потратить 17 млрд рублей только на обслуживание долга перед банками, в то время как в году уходящем аналогичные платежи составили «лишь» около 11 млрд.

«АвтоВАЗ прав, что бьет в колокола. Они пользуются возможностью быть услышанными. Но проблема значительно глубже. АвтоВАЗу-то найдут, чем помочь, а кто поможет поставщикам автозавода, каждый из которых столкнется с ростом ставок на свои кредиты на пополнение оборотных средств? Повышение ключевой ставки идет вразрез с заявленной политикой помощи промышленности РФ», - считает депутат Государственной Думы Леонид Калашников.