Муниципальные перевозчики провели в Екатеринбурге акцию протеста. В полдень трамваи и троллейбусы встали и подали звуковой сигнал. Транспортники утверждают, что правительство Свердловской области не компенсирует затраты на перевозку льготных категорий пассажиров, что и заставило их устроить забастовку. Накануне забастовки ходили слухи, что акция может не состояться, так как неправомерные остановки и подача звукового сигнала – это нарушение правил дорожного движения. Однако за час до мероприятия секретарь Свердловского обкома КПРФ Александр Ивачев (коммунисты являются одними из инициаторов акции протеста – прим. ред.) подтвердил, что забастовка все-таки состоится.

В частности, троллейбусы остановились на оживленной улице Розы Люксембург, на перекрестке с улицей Карла Маркса. Несанкционированная остановка не прошла незамеченной – к водителю первой машины направился инспектор ГИБДД. При этом полицейский не только оформил протокол, но и зафиксировал нарушение на камеру сотового телефона.

Однако документирование нарушения привело к обратному результату – вместо обещанных 5 минут простоя троллейбусы простояли около 10 минут.

Забастовкой муниципальных транспортников тут же воспользовались частные перевозчики на автобусах. Они просто ехали вдоль ряда стоявших троллейбусов и «подбирали» спешащих пассажиров. Кстати, горожане отнеслись к акции с пониманием, никто на водителей не ругался – конфликтов замечено не было.

Как отметил лидер свердловского комсомола Эдуард Мансуров после посещения Южного депо ТТУ, «ситуация действительно плачевная: то, что задумывалось как ремонтная мастерская, по сути стало уже заводом: на сегодняшний день восстанавливать трамваи просто негде. Стоит ли добавлять, что объем финансирования не соответствует минимальным потребностям. Спасает только энтузиазм работников. Каждый день они умудряются воссоздавать заново трамваи, каждый из которых имеет пробег более миллиона (!) километров. Ситуация на предприятиях ТТУ действительно близка к критической».

Руководитель свердловской областной организации КПРФ Александр Ивачев заявил, что коммунисты готовы оплатить штрафы, выписанные водителям муниципального транспорта в ходе сегодняшней забастовки. Об этом он сообщил на своей странице в социальной сети facebook.

Краткая предыстория: На протяжении последних нескольких недель Свердловский обком КПРФ проводил активные переговоры с представителями объединенного профсоюза работников ТТУ и МОАП, обратившихся к нам со своей проблемой: бюджетные обязательства по компенсации транспортным предприятиям стоимости проезда льготников не выполняются в полном объеме на протяжении уже третьего года.

Екатеринбургской городской Думой в свое время было принято решение о сохранении льготного проезда для ряда категорий граждан. Компенсация стоимости проезда для муниципальных компаний, занимающихся перевозками, должна была осуществляться бюджетом муниципального образования «город Екатеринбург» и бюджетом Свердловской области. Однако финансирование транспортных компаний осуществляется только городским бюджетом, областной же устойчиво игнорирует свои обязательства. Чтобы масштаб проблемы стал более ясен, приведу одну простую цифру: вместо 1 000 рублей в месяц, полагающейся на компенсацию стоимости проезда одного льготника, транспортные компании получают только 370 рублей (из 60 поездок компенсируется стоимость лишь 20).

На встрече с представителями профсоюза транспортных работников, проведенной депутатом от КПРФ Вячеславом Вегнером, представители муниципальных транспортных компаний объясняли, что уже не первый год вынуждены работать, экономя на амортизации подвижного состава. Средств, получаемых ТТУ и МОАП, хватает на покрытие обязательств по выплате заработной платы. И то, уровень зарплаты оставляет желать много лучшего, отставая от средней по городу на десять тысяч рублей. К примеру, молодой специалист получает в ЕМУП ТТУ чуть более двадцати тысяч рублей, тогда как его коллеги в системе РЖД получают от тридцати тысяч рублей. Проблема кадрового голода и обеспечения полноценной заработной платы для работников транспортных предприятий давно накапливается. К сегодняшнему моменту ситуация такова, что если задолженность областного бюджета не будет ликвидирована до 15 мая этого года, то средств, имеющихся у ЕМУП ТТУ и ЕМУП МОАП, не хватит даже на выплату заработной платы в полном объеме. Долгое время работники МУПов и профсоюз пытались обратить внимание на эту проблему все уровни исполнительной власти и органы прокуратуры, однако обширная переписка ни к чему не привела. Тогда они решили обратиться в Свердловский обком КПРФ.

Осознавая все это, и понимая, что только ликвидация государством своей задолженности по финансированию муниципальных предприятий позволит не только проиндексировать зарплаты рядовых сотрудников транспортных предприятий, но и даже просто хотя бы сохранить имеющийся уровень зарплат, объединенным профсоюзом работников транспорта было принято предложение КПРФ о проведении демонстрационной забастовки.