Для госкорпорации это первый подобный масштабный международный проект. Объем инвестиций составит 600 млн долларов, мощность создаваемого производства — 25 тыс. тонн карбоната лития в год. В дальнейшем выпуск продукции можно будет еще нарастить.

Давний интерес России к разработке месторождений лития и других полезных ископаемых будет реализован, а проект, о создании которого объявил «Росатом», станет хорошим дополнением к празднованию 125-летия дипломатических отношений между нашими странами. Об этом aif.ru сообщил глава комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов.

Росатом подтвердил свои передовые позиции в области развития иных высоких технологий, не только в ядерной энергетике. В данном случае аккумуляторные технологии - это диверсификация деятельности Росатома. Кроме того, Боливия – давний партнёр России в Латинской Америке. Отношения наших государств основываются на принципах уважения и учёта интересов друг друга и имеют действительно многолетнюю историю: в этом году отмечается 125‑летие дипломатических связей. Поэтому крупная литиевая сделка - носит подлинно стратегический характер российско‑боливийского сотрудничества, явно выражен твёрдый настрой на его дальнейшее всестороннее развитие и поддержание добрососедской позиции и Боливия показала себя в данном случае как самостоятельное государство, где кстати в реализации государственной политики активны левые силы, готовые на конкретные меры по наращиванию встречных товарных и инвестиционных обменов. Интерес российского бизнеса к освоению боливийских месторождений существует давно, в том числе и к месторождениям лития, других ценных ресурсов с использованием высокоэффективных и экологически чистых технологий. Это актуально с учётом нынешнего председательства Боливии в сообществе латиноамериканских и карибских государств СЕЛАК.
Кроме того, это даст России дальнейшее расширение компетенций и исследований, импульс к развитию нашей зелёной энергетики, в то время как Европа и Америка возвращается к углю. Россия же намерена защищать экологию и окружающую среду, развивать импортозамещения, чтобы не только не зависеть от бельгийских бытовых батареек, которые вполне могут быть выпущены отечественными производителями, но и обеспечить ускоренное развитие производительной отрасли электромобили, электробусов и всего отечественного электротранспорта, в котором необходимо литиевые аккумуляторы. В Санкт-Петербурге готовятся запустить производство компактного электромобиля. Линейку отечественных автомобилей в ближайшем будущем может пополнить электрический микрокар, в котором комплектующие будут отечественного производства.