"Зачем менять одного иностранца на другого?.. Ставленнику альянса Renault-Nissan, экс-главе румынской дочки Renault французу Николя Мору не нужно развитие независимого российского автомобилестроения, у него лишь одна задача — приносить прибыть Renault", — сказал Рашкин РИА Новости.

По мнению депутата, вероятность сознательного устранения компанией Renault-Nissan конкуренции со стороны дешевых российских автомобилей нельзя исключать.

Рашкин напомнил, что коммунисты трижды обращались к руководству страны с предложением о смене президента АвтоВАЗа, как только на этот пост пришел иностранец Андерссон.

"Так или иначе, необходимо принимать экстренные меры для спасения независимой автомобильной промышленности", — отметил Рашкин.

По его мнению, если требования коммунистов не будут выполнены, то "в условиях санкционной войны и нарастания геополитических противоречий Россия рискует остаться без легковых автомобилей в принципе".

Совет директоров АвтоВАЗа в середине марта принял ожидаемое решение об увольнении президента компании Бу Андерссона и назначении на этот пост с 4 апреля Николя Мора, который до этого был гендиректором группы Renault в Румынии.

Продажи АвтоВАЗа в 2015 году снизились на 30%, дилеры продали 269 тысяч автомобилей Lada. Чистый убыток АвтоВАЗа вырос в 2,94 раза в годовом выражении, до 73,851 миллиарда рублей. Выручка предприятия за отчетный период сократилась на 8%, до 176,482 миллиарда рублей.