Коммунистическая Партия
Российской Федерации
КПРФ
Официальный интернет-сайт
Основным владельцем Московского автозавода имени И.А. Лихачёва (АМО ЗИЛ), как известно, является правительство Москвы. Обнадёженный радужными заявлениями новых руководителей столицы (помните, как пел В. Высоцкий: «Нам нового начальника назначили…») о том, что нас ждёт напряжённая работа по преодолению кризиса и выходу на рентабельный уровень автогиганта, коллектив автозаводцев воспрянул духом. Он ожидал начала интенсивной и результативной работы. Да не тут-то было. Громогласные заявления мэра Москвы С. Собянина и назначенной им администрации АМО ЗИЛ повисли в воздухе.
СУРОВАЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ не имела ничего общего с тем, что выдержала бумага. Генеральный директор АМО ЗИЛ Игорь Захаров и подобранная по неизвестно каким критериям команда так называемых топ-менеджеров, приобретших известность в отрасли благодаря своей причастности к разорению и банкротству ИЖавто, практически с первых дней приступили к разорению и ликвидации открытого Московского акционерного общества «Завод имени И.А. Лихачёва» (АМО ЗИЛ). Из годового отчёта общества стало известно, что исчезли из списка по неизвестным причинам и в неизвестном направлении несколько дочерних предприятий ЗИЛа. Уже этот факт красноречиво свидетельствует о плодах «умелого хозяйствования» команды, нанятой правительством Москвы.
Постоянное замалчивание истинного положения дел и обманные заверения о намеченных планах превратились в визитную карточку московских чиновников и нанятых ими разрушителей завода. Например, заместитель руководителя департамента имущества Москвы В. Ануприенко, отвечая ветеранам, лихо уверял нас, работников и ветеранов завода, что «…руководством АМО ЗИЛ совместно с органами исполнительной власти города Москвы разрабатываются мероприятия, направленные на улучшение финансово-хозяйственной деятельности автозавода, погашение первоочередных долговых обязательств и насыщение предприятия оборотными средствами».
Однако даже по сравнению с первыми кризисными годами производство основной продукции ЗИЛа значительно сокращено, а долговые обязательства и убытки, наоборот, многократно возросли. Создаваемые г-ном Захаровым при полном одобрении правительства Москвы общества с ограниченной ответственностью (но не ограниченной властью) и подозрительные управляющие компании (например, УК «Автокомпоненты»), оседлав финансовые потоки, «стригут» солидные купоны. Неправомерные действия этих хозяйчиков разоряют и уничтожают не только головной завод, но и дочерние предприятия АМО ЗИЛ, лишают их доходов от реализации продукции, возможности рассчитаться по долгам, приобретать необходимое сырьё и своевременно выплачивать заработную плату рабочим, специалистам и служащим.
Возникает вопрос: «А был ли мальчик?» — то бишь обещанные мероприятия. Господа Ануприенко и Захаров, мизерные результаты работы руководимого вами производства и мизерная зарплата работников АМО ЗИЛ (за исключением, конечно же, ваших приближённых), массовые сокращения и увольнения работников предприятия — это всё, на что вы способны? Тогда продемонстрируйте хотя бы остатки личного достоинства и уйдите в отставку. Иначе рабочим придётся искать тачки, чтобы вывозить негодных начальников с завода. Думается, вы слыхали, что была такая практика и в 1905-м, и в 1917 году.
Впрочем, вы не можете без лукавства и лицемерия обойтись даже в деле разгона коллектива. Первыми под гильотину сокращений попадают те, кто не согласен с вашей политикой развала легендарного автогиганта. А от остальных работников вы тоже не прочь избавиться обманом: ищете для их увольнения различные пристойные предлоги, в том числе циничное «увольнение по взаимному соглашению». Уже по этой причине можно быть уверенным, что без ваших очень дорогих услуг трудовой коллектив АМО ЗИЛ куда успешнее справится с восстановлением экономически эффективной, производительной работы.
Мы, рядовые акционеры из числа работников АМО ЗИЛ, требуем созыва внеочередного общего собрания акционеров для решения следующих вопросов.
1. О продаже 25% акций АМО ЗИЛ из пакета акций правительства Москвы.
2. О доверии совету директоров, правлению и генеральному директору.
3. Об учреждении общественного совета АМО ЗИЛ и утверждении положения о нём.
С ограниченной ответственностью и единственным акционером
Из протокола собрания закрытого акционерного общества
Общество с ограниченной ответственностью «ЗИЛ-Компоненты» (свидетельство о государственной регистрации юридического лица серия 77 № 006710847 от 16 апреля 2004 г., ОГРН 1047796262513), являющееся единственным акционером закрытого акционерного общества «Рославльский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ», в лице директора Ефременко Дмитрия Александровича, действующее на основании Устава,
ПРИНЯЛО РЕШЕНИЕ:
1. Утвердить годовой отчёт, годовую бухгалтерскую отчётность, в том числе отчёт о прибылях и убытках результатов финансово-хозяйственной деятельности Общества за 2007 год.
2. Утвердить распределение чистой прибыли Общества по результатам финансового 2007 года следующим образом:
нaправить чистую прибыль Общества в размере 2 616 000 рублей на погашение убытков прошлых лет;
не выплачивать дивиденды по результатам финансового 2007 года.
3. Избрать наблюдательный совет Общества в следующем составе (следуют фамилии и должности).
4. Избрать ревизионную комиссию в следующем составе (следуют фамилии и должности).
Директор Д. Ефременко.