Николай Харитонов: "Наконец-то мы пришли к пониманию необходимости специального законодательного регулирования северного завоза"
22 марта 2023 года Государственной Думой приняты в первом чтении проекты федеральных законов № 301981-8 «О северном завозе» и № 301929-8 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», создающие правовые и организационные основы осуществления Северного завоза. Инициатором разработки законов является Комитет Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики под руководством его председателя, Члена Президиума ЦК КПРФ Н.М. Харитонова.
Первый раз «О северном завозе» всерьез заговорили в декабре 2021 года на заседании Президиума Совета законодателей Российской Федерации, затем в 2022 году было прямое поручение Президента о разработке соответствующего закона. В развитие этих инициатив Комитет провел целую серию мероприятий: выездной «круглый стол» в Якутии в июне прошлого года; расширенное заседание Комитета с участием 21 региона в июле; специальная отраслевая сессия Восточного экономического форума в сентябре. Был опробован новый формат работы – до официального внесения законопроектов Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики в Правительство Российской Федерации, в Комитете прошла их расширенная презентация. Все это время в профильном Министерстве активно и продуктивно работала Экспертная группа с депутатами - членами Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики. Вся работа по северному завозу проходила при активном участии Руководителя фракции КПРФ в Государственной Думе, Председателя ЦК КПРФ Геннадия Андреевича Зюганова в заседаниях Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики.
«Уважаемые коллеги, хочу поздравить нас всех с тем, что мы, наконец, спустя 25 лет пришли к пониманию необходимости специального законодательного регулирования важнейшей и застарелой проблемы северных и дальневосточных регионов - северного завоза» - обратился к коллегам парламентарий.
При этом он напомнил, что в советское время северный завоз осуществлялся централизованно, однако затем государственное планирование было упразднено и начались проблемы.
«Нагрузка, по сути, полностью легла на региональный и местный уровень. В 1999 году Советом Федерации был внесен законопроект о северном завозе. Он был даже был принят в первом чтении, но в последствии отклонен в 2003 году. Основная причина, на мой взгляд - не хватило политической воли» - заявил Николай Харитонов.
Законопроект унаследовал лучшие традиции советского периода. В результате получились достаточно сбалансированные документы. В своем выступлении на пленарном заседании член Президиума ЦК КПРФ, председатель Комитета ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов отметил: « Законопроекты позволяют сделать качественный шаг вперед по стабильному обеспечению жителей 25 регионов всеми необходимыми ресурсами. Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене". Кроме того, было добавлено, что "ряд проектируемых норм нуждается в дополнительной проработке ко второму чтению, были высказаны замечания, но они не являются критичными, мы их будем рассматривать и дальше готовить законопроекты к рассмотрению во втором чтении».
Официальный представитель Правительства Российской Федерации, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков поблагодарил Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики за активное участие в подготовке законопроекта и особо подчеркнул, что проект федерального закона "О северном завозе" направлен на достижение следующих целей: повышение надёжности поставок грузов жизнеобеспечения, сокращение сроков доставки, снижение стоимости жизненно важных товаров для жителей Севера.
