Завершилась 15-я предновогодняя сессия Алтайского краевого Законодательного Собрания. Депутаты КПРФ приняли участие в акции «Желание под елкой», а также подняли ряд проблем, волнующих избирателей в Алтайском крае.
Перед сессией АКЗС состоялся финальный этап акции «Желание под елкой», когда депутаты принесли подарки для детей Алтайского края. Накануне они сняли с елки новогодние шары, на которых были написаны желания детей из малообеспеченных семей.
Каждый депутат фракции КПРФ пришел с новогодним подарком. Так, Сергей Кожемякин положил под елку мягкую игрушку, Татьяна Грошева и Вячеслав Початов – конструкторы, Дмитрий Рождественский – игрушечную машинку, Александр Волобуев – железную дорогу. Антон Арцибашев подарил ребенку комбинезон-кигуруми , а Вячеслав Лаптев принес синтезатор.
Забавный подарок выпало искать Надежде Зиминой – ребенок загадал получить новогоднюю елку. Вице-спикер АКЗС Юрий Кропотин купил для детей плюшку для катания с горки. Евгений Хорошилов и Людмила Мухортова подарили кукол.
Также в акции принял участие руководитель фракции КПРФ в Барнаульской гордуме Сергей Немчинов. Он подарил игрушечный вертолет.
– Для каждого ребенка Новый год должен быть временем чудес и исполнения желаний. Особенно в этом нуждаются дети из малообеспеченных семей. Мы очень рады принять участие в этой акции. Пусть детских улыбок становится больше! – прокомментировал замруководителя фракции КПРФ в АКЗС Антон Арцибашев.
Одним из основных вопросов повестки дня был доклад Юрия Калашникова, руководителя Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии. По его итогам депутат фракции КПРФ Александр Ткачев обратил внимание на сложности, которые возникают у граждан и юридических лиц при получении документов в Росреестре:
– Мы действительно сегодня избавились от очередей, которые раньше в пять утра нужно было занимать. Информационные сервисы Росреестра постоянно совершенствуются. Много информации градостроительной, землеустроительной можно собрать онлайн. Однако все еще много сбоев в работе и некорректных данных. В частности, по публичной кадастровой карте. Она не работает в штатном режиме. Например, привязка к космическим снимкам – мы можем проверить, она не работает примерно полгода. И с этим надо что-то делать, это осложняет работу профильных специалистов.
Второй момент – это выписки о правах. Как правило, они должны приходить в течение трех дней. Но часто этот срок не соблюдается. Выписка может готовиться и 7, и 14 дней – это не единичные случаи. А это очень большие сроки.
Еще с одной проблемой мы столкнемся с 1 марта следующего года. Из доступных сведений удалят сведения о собственнике. Чтобы их получить, например, риэлтору, нужна доверенность от самого собственника. Все это определенно удлинит сроки сделок и увеличит расходы. Но выписки о собственниках, нужны, например и кадастровым инженерам. Как они будут вести землеустроительную работу? Когда им не понятно, кому принадлежит тот или иной участок.
Это осложнит и работу организаций, занимающихся электро- и газоснабжением. Например, для проведения газа требуется согласие соседа. А если сосед – не собственник? Гражданин вынужден будет сам заниматься поиском владельца. Проходят сроки. И что делать, когда не будет возможности в открытых источниках получить информацию о собственнике? Большое количество риэлторов, юристов столкнутся с этим вопросом. И все это усложнит их работу.
В очередной раз в стенах Законодательного Собрания была озвучена проблема с общественным транспортом в краевой столице. Антон Арцибашев рассказал о сложностях с пассажироперевозками в Барнауле:
– Люди обращаются, об этом много пишут в СМИ. Мы с Александром Волобуевым направляли приглашение главе города Вячеславу Франку, чтобы в АКЗС поговорить с ним об этой проблеме. Горожане долго стоят на остановках, транспорт переполнен, нет больших автобусов или их очень мало. Со стороны власти есть понимание проблемы. Но те предложения, которые озвучиваются, по выделению дополнительного финансирования, на наш взгляд – это половинчатые меры. Надо комплексно подходить к решению вопроса. Надеюсь, в следующем году мы обязательно к нему вернемся, найдем возможности для создания муниципальных предприятий общественного транспорта. Люди ждут этих решений.
