На Тихом Дону четыре действующих гидроузла, пятый, Багаевский, строится
Первый камень в Багаевский гидроузел на реке Дон уложил министр транспорта Максим Соколов, на пару с губернатором Ростовской области Василием Голубевым. Но работы быстро свернулись с началом нерестового хода. А потом началась «разноголосица: одни СМИ утверждали, что работы идут по графику, другие сообщали прямо противоположное – проект гидроузла не согласован при первом рассмотрении. Первый этап проектной документации отклонили представители трех ведомств. Причиной отклонения стало несоответствие проекта федеральному закону. Но решили, что не просчитано было влияние стройки на экологию лишь на первом этапе.
И «работу над ошибками» перенесли на второй этап. Жители региона тоже решили высказать - негативное - отношение к проекту: начат был сбор подписей под письмом к президенту Путину с просьбой запретить строительство гидроузла. Особенно активны были жители хутора Арапчин: их обещали избавить от потоплений, а оказалось, что населенный пункт совсем уйдет под воду. С проведением конкурсов тоже не все было в порядке. На стартовую сумму первого этапа желающих не было. Не выстроилась очередь и на 2 этапе. Снова дело было положено в долгий ящик – до середины июня, а сумму можно будет внести в последний момент.
На первом этапе подготовительные работы производил АО «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко. Но конкурс окончился неудачей» на начальную сумму контракта не нашлось желающих охотников. Не известно, будет ли фирма включена в список участников работ на 2 этапе. Начальная сумма контракта 19 млрд. 545 млн. рублей, что несколько больше чем при предыдущей попытке, 19,375. Снова дело положено в долгий ящик, и решение вряд ли будет принято до середины июня. Ведь 1 этап строительства должен быть завершен еще в конце 2018 года. Финиш намечен на 2023 год. Впрочем, и перенести можно, ничего страшного.
К сооружению судоходного шлюза, проходных каналов, водосборной плотины, рыбопропускного шлюза, нерестового канала, подъездной дороги и др. объектов просто так, с кондачка, не приступить. Тем более, если то ли идет, то ли уже закончилось перераспределение средств между Багаевским на Дону и Нижегородским гидроузлом на Волге, ФП «морской порт». Знающие люди считают, что за кулисами решаются более важные проблемы: по Дону перевозится нефть, и, вполне возможно, что падение цен на «земляное масло» на международном рынке переведет «стрелку» на рынок внутренний.
Тогда возможно и удешевление стоимости проекта, и облегчение проекта от его наполнения. Ведь по условию контракта хозяин-барин должен сам решать вопросы, связанные с судоходством, орошением земли и водоснабжением населения. И принимать решение нужно в самых неблагоприятных условиях падения уровня воды после бесснежной зимы.
Донские экологи уже не первый год ищут технологическое решение по восстановлению миграционных путей проходных пород на весь весенний ход. Была высокая вода в 1991 году, экологическая комиссия обеспечила сохранность генофонда при естественном воспроизводстве осетровых. Могла бы обеспечить и в 1994 году, тогда тоже высокая вода даже заливала пойму. Но к этому времени не было уже самой экологической комиссии. Не было и согласования служб гидросооружений. Не раз делались попытки по замене ныне существующей насильственной технологии прохождения рыб через гидроузел.
В лаборатории Новочеркасского водно-мелиоративного института была разработана ненасильственная технология, в сентябре 1993 года сессия облсовета народных депутатов утвердила «Программу неотложных мер по спасению природной среды Ростовской области» и поручила областной администрации внедрить в производство рыбопропускные сооружения на основе регуляторов переменной сквозности. Решение так и не было. Наступили другие времена, пришли другие ценности. Донской осетр стал редкостью после строительства Константиновского гидроузла, Тогда на нерестилище, площадью порядка 5 тысяч гектар, была отсыпана дамба.
Азово-морской район в былые годы был рыбным Клондайком. В 1933 году был взят 267-килограммовый экземпляр белуги, 100-килограммовые сомы, 10-килограммовые осетры были не редкостью. На момент пуска плотины Цимлянского водохранилища рукотворное море давало 3 тысячи тонн осетровых. Для компенсации потерь Минрыбвод направил большие капиталовложения на строительство сети рыбозаводов. Но промышленный возврат искусственно произведенных особей оказался намного меньше ожидаемого. эффективно работает только один рыбозавод, в хуторе Чебачий. И то, он напрямую подчиняется столичному ведомству.