Очередное обращение от трудового коллектива поступило руководителю фракции КПРФ в АКЗС Марии Прусаковой. На этот раз за помощью к депутатам-коммунистам обратились работники Барнаульского магистрально-сортировочного центра.
Барнаульский МСЦ, который организационно входит в состав УФПС «Почта России» по Алтайскому краю, занимается сортировкой и отправлением почты железнодорожным транспортом. Рабочие двух участков – линейного и участка техобслуживания почтовых вагонов – обеспокоены появившимися сообщениями о том, что два важнейших почтовых маршрута Барнаул – Новосибирск – Владивосток и Барнаул – Новосибирск – Москва будут переданы Новосибирскому МСЦ в одностороннем порядке, что приведет к фактическому расформированию их участков и увольнению рабочих. 00
В своем обращении инициативная группа трудового
коллектива отмечает: «В
разговоре с директором УФПС «Почта России» по Алтайскому краю А.А. Вервицким
было подтверждено, что переговоры о передаче маршрута Барнаул – Новосибирск –
Владивосток действительно ведутся. Но мы полагаем, что это только начало. В
итоге линейный участок Барнаульского МСЦ будет полностью расформирован. И это
несмотря на то, что наш участок существует и эффективно работает с 1968 года, а
под угрозой увольнения находятся почти 100 работников.
Ежедневно
в восточном направлении готовится 600 – 700 единиц отправлений, которые
доставляются частично автомаршрутом, частично почтовым вагоном. Каким образом
будет уходить почта из МСЦ, если железнодорожный маршрут передадут в
Новосибирск?
Алтайский
край и республика Алтай являются не самыми маленькими регионами России, а
жители этих регионов пользуются услугами почтовой связи потому, что усилиями
Барнаульского МСЦ данный вид связи и доставки почтовых отправлений практически не имел сбоев. По указанному
маршруту был обеспечен устойчивый рост показателей. Так, среднерейсовая
загрузка почтовых вагонов по маршруту Барнаул – Новосибирск – Владивосток составляет
1480 – 1700 ед., что не ниже, а во многих случаях и выше показателей загрузки
почтовых вагонов Новосибирского МСЦ. При этом в последнее время создается
ситуация искусственных недогрузов по этим маршрутам, когда барнаульская почта
направляется с другими почтовыми вагонами или автотранспортом, создавая тем
самым искусственную нерентабельность наших маршрутов.
Кроме
того, в случае передачи маршрутов Новосибирскому МСЦ почтовые отправления,
поступившие из сельских и городских автомаршрутов, будут отправляться адресатам
с задержкой на 1 – 2 суток, что негативно скажется как на качестве работы, так
и на количестве абонентов. Снижение числа потенциальных клиентов не будет
способствовать развитию абонентской базы и престижу ФГУП «Почта России».
Передача
маршрута невыгодна экономически, так как Новосибирский МСЦ имеет первую
категорию, где должностные оклады и дополнительные выплаты по ним гораздо выше,
чем у работников Барнаульской МСЦ, который имеет вторую категорию. Штат
линейного участка укомплектован на сто процентов и имеет 90 работников
разъездных бригад, 4 человека ИТР. Текучесть кадров минимальная, что говорит об
опыте работы и качестве обслуживания населения. А где будут трудоустроены
работники, обслуживающие маршруты? А ведь это в основном жители сельских
территорий Алтая, которым будет крайне сложно найти работу у себя в деревне.
При этом экономить на управленческом персонале никто и не пытается.
На
основании всего изложенного можно заключить, что передача маршрутов почтовых
вагонов Барнаул – Новосибирск – Владивосток и Барнаул – Новосибирск - Москва
приведет не только к значительной задержке почтовых отправлений у нас в крае,
но и создаст социальное напряжение прежде всего в районах края в результате
масштабного сокращения в Барнаульской МСЦ».
В
ходе разговора с рабочими Мария Николаевна заверила, что фракция КПРФ в АКЗС и
Алтайский крайком КПРФ сделают все, что в их силах, чтобы не допустить реорганизации
Барнаульского МСЦ, а людям сохранить работу. Тем более, что подобная
реорганизация вызовет не только ухудшение почтовых сообщений в крае, но и рост
социального напряжение в сельских территориях. В ближайшее время будут
направлены обращения губернатору Алтайского края А.Б. Карлину и в федеральные
органы власти.