В городе-герое Волгограде осталось немного промышленных предприятий, которые наиболее удачно сохранили свою деятельность в рыночных условиях. Одно из таких предприятий ОАО «Волгограднефтемаш». Завод расположен в Советском районе и изготавливает оборудование для переработки нефти.
Прямо на территории «Волгограднефтемаша» состоялось выездное заседание комитета городской Думы по промышленности, транспорту, связи и экологии. На заседание была приглашена фракция КПРФ Волгоградской городской Думы. Руководитель фракции Шаманаев Е.И., депутат-коммунист Шевцова Е.П. и Поплавский А.Э.
Генеральный директор завода Лазарев А.В. подробно ознакомил гостей с производством, провел по цехам и корпусам.
Депутаты увидели современное компьютерное оборудование, станки с числовым программным управлением иностранного производства, чистоту и порядок в цехах, опрятно одетых рабочих.
Наряду с этим Лазарев А.В. говорил и о наболевшем. Конкуренция стремительно нарастает и диктует свои условия деятельности.
Вступление России в ВТО, диктует необходимость постоянного снижения отпускной цены производимых изделий. Это влечет за собой снижение прибыли, уменьшение расходов на оплату труда, на обновление производственных мощностей. К этому добавляется рост цен на электроэнергию, увеличение налоговых сборов, которые составляют 1 млрд.рублей в год, в общем исчислении.
Но все эти трудности меркнут перед вновь образовавшейся проблемой. Суть ее в том, что «Волгограднефтемаш» свою выпускаемую продукцию транспортирует заказчикам, используя водный транспорт, по Волге. Это удобнее и значительно дешевле, чем другие виды транспорта. Для этих целей завод имеет свой проезд к Волге, оборудованный причал, а также забетонированные площадки для хранения и отгрузки изделий. Все это сосредоточено на берегу и занимает довольно внушительные размеры. Так бы и жили не тужили. Но тут, администрация Волгограда решила построить к 2018 году нулевую продольную магистраль для того, чтобы разгрузить нарастающий автомобильный поток города. По проекту магистраль проходит от Тракторозаводского района, вдоль берега Волги, до Кировского района. Проектируемая магистраль будет проходить как раз по причалу и площадям, которые использует завод для отгрузки продукции на баржи.
В ближайшее время состоятся публичные слушания, на которых проект строительства нулевой магистрали будет представлен для обсуждения.
Генеральный директор Лазарев А.В. пригласил депутатов для того, чтобы заручиться их поддержкой при обсуждении проекта. Он предлагает изменить проект так, чтобы магистраль обогнула их причал и пролегла на значительном удалении от Волги.
Казалось бы, вариант рациональный и логичный. Но там расположен поселок, частный сектор, где уже не одно десятилетие проживают люди. Как быть с людьми господин Лазарев А.В. не знает. Предмет его заботы – завод, а не частный сектор.
После посещения предприятия ОАО «Волгограднефтемаш» руководитель фракции КПРФ Шаманаев Е.И. прокомментировал увиденное. Он сказал, что ситуация требует более подробного изучения и анализа. В этом должны участвовать коммунисты – Советского района, их райком.
В любом случае депутаты-коммунисты будут отстаивать не корпоративные интересы нефтяного частного капитала, а интересы людей проживающих там.
Забота о людях, служение им, это главная задача депутатов-коммунистов. Ведь депутатов избирал народ, а не частный капитал, прокомментировал руководитель фракции Шаманаев Е.И.
