Рязанская областная Дума приняла спорный законопроект о повышении транспортного налога. В первую очередь увеличение затронуло владельцев автомобилей мощностью от 100 до 150 лошадиных сил. Под удар попали популярные в народе модели, такие как Lada Granta, Lada Vesta, Ford Focus и Kia Rio. Для многих эти машины — не роскошь, а единственное доступное средство передвижения, необходимое для работы и повседневной жизни. Примечательно, что ставки для владельцев мощных и дорогих автомобилей закон не увеличивает, что вызывает вопросы о социальной справедливости данного решения.
Повышение затронуло и владельцев автобусов, что неизбежно скажется на стоимости проезда в общественном транспорте. В условиях роста цен на бензин, обслуживание автотранспорта и коммунальные платежи новая налоговая нагрузка больно ударит по карманам рязанцев. В конечном счете, платить придется всем, кто пользуется общественном транспортом, то есть абсолютному большинству жителей области.
Фракция КПРФ голосовала против этого законопроекта, справедливо указывая на его антисоциальную направленность. Стоит отметить, что налоговая нагрузка растет как на обычных граждан, так и на предпринимателей: для которых вскоре планируется повышение НДС до 22%, что может задушить малый и средний бизнес в регионе.
Отдельного внимания заслуживает ситуация с налогом на гидроциклы. Как прозвучало в ответе представителя власти на вопрос депутата от КПРФ Дениса Сидорова, в Рязанской области он установлен на максимально возможном уровне. Это привело к тому, что владельцы этой техники массово регистрируют ее в соседних областях, где налог ниже, лишая тем самым региональный бюджет дополнительных доходов. Возникает резонный вопрос: почему бы не сделать ставку более привлекательной, самой низкой в ЦФО, и не перестать, наконец, отталкивать налогоплательщиков? Вместо поиска путей развития и привлечения средств власти выбирают путь наименьшего сопротивления — увеличение фискальной нагрузки на тех, кто не может уйти от нее в другой регион. Эта политика ведет к дальнейшему обнищанию населения и стагнации экономики области.