С инициативой создать рабочую группу для разработки законопроекта, «направленного на обеспечение дополнительных мер социальной поддержки детей и молодежи в сфере транспортного обслуживания», выступил депутат от КПРФ Артём Прокофьев. В письме на имя председателя Госсовета парламентарий пишет, что многим студентам, «у кого нет другого дохода, кроме стипендии, проездные стали не по карману, и все деньги теперь уходят на то, чтобы добраться до места учебы. Не лучше ситуация складывается и для школьников - многие из них учатся в школах не рядом с домом, кроме этого, дети ездят в разные концы города в спортивные секции, к репетиторам и т.д. Особенно затраты на транспорт становятся обременительны для семей, где два и более детей-школьников».
Артём Вячеславович предложил рассмотреть разработанный им законопроект «О мерах социальной поддержки детей и молодежи по оплате проезда на транспорте». Прокофьев настаивает, что стоимость проезда для школьников, студентов очной формы обучения и учащихся колледжей и средних учебных заведений не должна превышать 50% от стоимости любого месячного проездного. Согласно законопроекту, не имеет значение, есть ли лимит на количество поездок на конкретном виде транспорта или нет. К примеру, в Казани стоимость единого проездного (неограниченное количество поездок в автобусе, трамвае, троллейбусе и не более 50 поездок в метро в месяц) составляет 2500 рублей. В случае принятия законопроекта его стоимость для учащихся Казани составит 1250 рублей.
Напомним, 15 марта в Госсовете по инициативе фракции КПРФ состоялось заседание «круглого стола» по этой проблеме. В защиту студентов выступили и представители вузов республики, заявив, что «студенты обижены». Участники «круглого стола» предложили «законодательно закрепить меры социальной поддержки учащихся в форме льготного проездного билета».
Следует заметить, что проездной на все виды транспорта для студентов в Нижнем Новгороде стоит 1150 руб., в Санкт-Петербурге - 1035 руб., в Москве - 630 руб. В Казани безлимитный проездной на все виды транспорта стоит 2,5 тыс руб., на автобус - 3 тыс руб. Проездной на трамвай или троллейбус - 1,5 тыс, на один маршрут автобуса - 1,3 тысяча рублей.
Артём Прокофьев рассчитывает, что решение о проездном будет принято к осени. Правительство Татарстана введение студенческого проездного не поддерживает, объясняя это тем, что уже принято решение увеличить вдвое финансирование «транспортного гранта» для студентов. По мнению студентов, оно половинчатое и не отражает их потребности. Если раньше «транспортный грант» получали два процента студентов, то теперь - четыре.