12 февраля с.г. депутаты Тюменской городской Думы (КПРФ) Динар Абукин и Юрий Безбородов посетили пассажирские автотранспортные предприятия города Тюмени («ПАТП – 1» и «ПАТП – 2») и муниципальное казенное учреждение «Тюменьгортранс».
Во время визита депутатам-коммунистам показывали красочные стенды, отремонтированные за счет бюджетных денег объекты и многое другое, – все в «красивой обертке». Сразу бросалось в глаза то, что вокруг депутатов были только руководящий состав предприятий и журналисты. Рядовых работников – водителей, кондукторов, слесарей и других трудящихся, у которых можно было что называется «из первых уст» узнать о реальном положении дел и поинтересоваться условиями труда, поблизости почему-то не было видно.
По окончании осмотра предприятий в Администрации Тюмени был проведен круглый стол на тему: «Создание условий для предоставления транспортных услуг населению города Тюмени». Выступали организаторы этого мероприятия, а также руководство автотранспортных предприятий, которое бодро отрапортовало о проведенном ремонте, на который было потрачено 386 миллионов рублей. В остальном суть их выступлений сводилась к тому, что они «думают» и что «будут делать». Затем были озвучены претензии горожан в части получения транспортных услуг. Это в основном закрытие окон автобусов рекламой, объявление остановок, путаница с названиями остановок и многое другое. В целом отчет чиновников был поверхностный, была видно слабая подготовка к выступлениям, в которых не было конкретики и фактов.
В завершении «круглого стола» слово взял кандидат в члены ЦК КПРФ, депутат по одномандатному избирательному округу Динар Абукин. «Вот выступили чиновники администрации – оправдались, выступили руководство автотранспортного предприятия – информировали, прозвучала критика со стороны получателей автотранспортных услуг – горожан. А где люди труда, где рядовые рабочие? Я вас спрашиваю, почему не пригласили хоть одного рабочего, который я уверен, мог бы рассказать о своей нелегкой судьбе наемного работника?», – так начал свое выступление депутат-коммунист. Этим вопросом он многих застал врасплох.
Д.Абукин продолжил: «Я не услышал о комплектации предприятия ИТР, инженерами по безопасности, докторами, какой список водителей (стаж, опыт работы, возраст). Проводится ли ежегодный медосмотр работников, техосмотр машин с отметкой в журналах? Есть ли нарушители трудовой дисциплины, и какие меры к ним применяются? Какая текучесть рабочих кадров, кто преимущественно работает – тюменцы или приезжие, все ли обеспечены койко-местом в общежитии, имеется ли очередь на служебное жилье? В случае необходимости, какая связь диспетчера с водителями?».
Закончив социальный блок в интересах рабочих, коммунист перешел к вопросам траты бюджетных денег на получение автобусов через лизинг (сублизинг). Депутат спрашивал: «С кем заключен договор о лизинге: с заводом или многочисленными посредниками? Какие автобусы закуплены: российские или иностранные? Какова их стоимость?». Д.Абукин отметил, что антикоррупционным комитетом необходимо провести проверку схемы по лизинговым платежам покупки автобусов.
Затем Д.Абукин перешел к вопросу о доплатах льготникам из бюджета, об имеющейся задолженности бюджета перед автопарком. Он также поинтересовался тем, почему проездные карты печатаются в частной компании. Был ли расчет эффективности изготовления карт в «чужой» фирме и получает ли она бюджетную поддержку? Если да, то когда Счетная палата проверяла расходование денег?
Вопросов, к которым чиновники были явно не готовы, оказалось много. Они еще не привыкли, что в Тюменской городской Думе имеются депутаты-коммунисты Динар Абукин и Юрий Безбородов.
В завершении Д.Абукин внес предложение заслушать отчет Совета директоров ПАТП – 1 и ПАТП – 2. И это весьма кстати. Ибо, как сообщается, в 2013 году эти предприятия получили прибыль в размере порядка 370 миллионов, в то время как бюджетных вложений было почти на миллиард рублей. Где же эффективность и отдача от бюджетных средств? Более того, дефицит бюджета Тюмени на 2014 год планируется на уровне 205 миллионов, а за 9 месяцев 2013 года выявлено неэффективного использования более 242 миллиона рублей. Все эти факты требуют скорейшей проверки и в случае необходимости соответствующей реакции компетентных органов, – подчеркнул Д.Абукин