Правительство ЕАО десять лет не может определить собственника бесхозной дороги на дачный посёлок «Икуринский сад» в Биробиджанском районе. Такой вывод следует из официального ответа председателя правительства Еврейской автономной области Валерия Жукова на депутатский запрос члена фракции КПРФ в Государственной Думе Алексея Корниенко. Вместо решения многолетней проблемы пенсионерам-дачникам, судя по документу, предлагают самим скинуться на содержание грунтовки.
Десять лет попыток
История с дорогой к «Икуринским садам» тянется с 2016 года. Судебные разбирательства, рабочие группы, бесчисленные обращения граждан, попытки передать трассу администрации Биробиджанского района, но воз и ныне там. Дорога так и остаётся бесхозяйной. Чиновники разных уровней перекладывают ответственность друг на друга, а дачники, большинство из которых — пенсионеры, продолжают каждый сезон рисковать, добираясь до своих участков по разбитому полотну.
Из ответа председателя областного правительства следует, что содержание дороги должно лечь на плечи самих садоводов. В письме прямо говорится: «имущество общего пользования... должно содержаться за счет членов [садово-огородного] товарищества». Иными словами, чтобы поддерживать дорогу в надлежащем состоянии, пенсионерам, очевидно, предлагают «поскрести по сусекам», то есть скинуться с их скромных пенсий по нескольку миллионов рублей. При том, что дорога — не частная, а фактически общественная, и пользуются ею не только огородники, но и все желающие.
«Внебюджетный дядя» и грязь по колено
В документе также указано: «министерством транспорта и автомобильных дорог Еврейской автономной области за счет внебюджетных средств по мере необходимости организуются работы по профилированию покрытия». Что это значит на практике?
Постоянного источника для содержания грунтовки нет. Кто этот «добрый дядя», который время от времени грейдирует дорогу — непонятно. Ясно другое: без систематического ремонта покрытие приходит в упадок. За примерами далеко ходить не надо. Как мы писали, на днях автобус с пассажирами застрял в грязи. Таков результат многолетнего содержания бесхозной дороги за счёт таинственных внебюджетных источников.
«Необоснованные траты»
Особое недоумение вызывает позиция правительства по вопросу дополнительного рейса. Дачники не раз просили добавить хотя бы ещё одну поездку, но получили отказ. В правительстве объясняют это просто: «введение дополнительного рейса нецелесообразно в связи с низким пассажиропотоком и его нерентабельностью». И Жуков тут же уточняет, что лишний рейс «повлечет необоснованное увеличение размера субсидии, предоставляемой из областного бюджета».
То есть добавить автобус для пенсионеров-трудяг — это «необоснованные траты». А вот проведение бесконечных форумов и фестивалей с участием столичных «звёзд» — это, видимо, расходы первостепенные. Конечно же, Лебедевы и прочие шоумены из Москвы приезжают в ЕАО исключительно за свой счёт, а бюджет не несёт необоснованных расходов…
«Приняты все меры»
В финале письма господин Жуков сообщает: «правительством Еврейской автономной области для организации доступного транспортного обслуживания населения по указанным маршрутам в рамках своих полномочий приняты все необходимые меры».
Позвольте поинтересоваться: какие меры были приняты, если за десять лет бесхозную дорогу так и не поставили на баланс? Если единственное решение проблемы — это «внебюджетная» грейдировка от случая к случаю? Складывается впечатление, что «все меры» сводятся лишь к вежливым отпискам и перекладыванию бумаг из папки в папку.
Далее наш местный «премьер-министр» любезно информирует депутата-коммуниста Алексея Корниенко о своей готовности «рассмотреть предложения в части правового регулирования по обозначенным проблемным вопросам».
Однако в приёмной Алексея Корниенко не готовы играть по правилам бюрократического пинг-понга. Уже подготовлены повторные обращения по проблеме в Генеральную прокуратуру.