День воздушного флота России – праздник не только работников Воронежского авиазавода, но и многих воронежцев, чьи судьбы накрепко связаны с самолетостроением.
В этом году празднования прошли во Дворце культуры авиастроителей при переполненном зале. Виновников торжества поздравляли не только многочисленные почетные гости, но и музыкальная группа «Белый орел». Несмотря на почти 30-летний возраст группы, музыканты «зажгли» зал, хором подпевавший их шлягерам.
Только в труде велик человек!
Воронежские самолеты всегда были гордостью не только жителей города, области, но и всей страны. Поздравляя заводчан, директор филиала ПАО «ИЛ» - ВАСО Станислав Гретченко выразил огромную благодарность коллегам за самоотдачу, верность любимому делу. С таким коллективом любые задачи по плечу!
Всего год прошел, как ВАСО праздновал 90-летие, и это время было насыщенным для трудового коллектива, отметил директор. Сегодня воронежский авиазавод имеет загрузку в горизонте как минимум до 2030-го года по реализации основных программ, прежде всего, по производству широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров Ил-96-300.
Большая группа работников ВАСО была отмечена наградами руководства предприятия, которые Станислав Гретченко вручил лично под овации зала.
…Депутата Государственной Думы (фракция КПРФ), председателя Комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергея Гаврилова трудно назвать почетным гостем авиазавода. Для коллектива ВАСО Гаврилов – свой. Депутат, много лет разделяющий с заводчанами и победы, и трудности.
Было что обсудить парламентарию во время встреч перед торжеством с директором ВАСО Станиславом Гретченко, его заместителем Игорем Комаровым, профсоюзным лидером Лидией Щедновой, председателем Совета ветеранов Эльзой Перовой, директором заводского музея Светланой Гавриловой, однопартийцем депутатом Воронежской городской Думы Владимиром Калининым, заместителем главного инженера Михаилом Рощупкиным, советником директора филиала, легендой ВАСО Анатолием Супонецким и многими другими заводчанами. С ними Сергея Гаврилова связывают общие проекты и планы.
«На Воронежском авиазаводе трудятся преимущественно узкие специалисты. Каждый – на вес золота. Поэтому сегодня мы с удовольствием чествуем заводчан, людей труда. Они сумели сберечь не только производство, но и особый корпоративный дух авиастроителей: гордость за свое предприятие, любовь к авиации и небу», - говорит Сергей Гаврилов.
Потомственный самолетостроитель
Традиционно в День воздушного флота Сергей Гаврилов вручает стипендии лучшим работникам ВАСО. В этот раз награды удостоились сборщик-клепальщик Цеха №44 Михаил Савченко, слесарь-сборщик Цеха №38 Дмитрий Гожин, начальник Цеха № 31 Максим Симонов.
Все «гавриловские» стипендиаты отмечены Благодарностями депутата Госдумы за большой личный вклад в развитие Воронежского авиазавода, отечественного авиастроения. Отдельно Сергей Гаврилов отметил труд пресс-службы ВАСО в лице начальника отдела по связям с общественностью Маргариты Глотовой.
Это признание высокого профессионализма, весомого вклада в развитие предприятия и в успешное создание привлекательного имиджа ВАСО работников медиа. Тружеников, которые обычно остаются невидимыми для широкой общественности: сотрудников пресс-службы и газеты «Воронежские крылья» Игоря Стрюка, Алексея Чертова, Натальи Захарченко.
…20 лет назад пришел работать на Воронежский авиазавод Владимир Калинин. Сегодня потомственный заводчанин, заместитель начальника летно-испытательной станции, первый секретарь Левобережного райкома КПРФ представляет интересы жителей Левобережья в Воронежской городской Думе. Поздравление Владимира Калинина заводчан с Днем воздушного флота отличалось особой задушевностью и теплотой. Он также вручил заводчанам награды от городской Думы.
Завершились торжества концертом группы «Белый орел», исполнившей для самолетостроителей полюбившиеся шлягеры «Потому что нельзя быть красивой такой», «Как упоительны в России вечера» и многие другие.
Справка
История ВАСО началась в 1932-м году, когда приказом по Народному комиссариату тяжелой промышленности СССР строящийся в Воронеже завод №18 был переведён в самолетостроительный трест.
За время своего существования предприятие выпустило десятки типов самолетов конструкции А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, О.К. Антонова, Г.В. Новожилова.
Ил-96-400М
В настоящее время филиал ПАО «Ил» - ВАСО приступил к заводским испытаниям нового опытного лайнера Ил-96-400М. Он создан в рамках программы модернизации самолетов семейства Ил-96.
Самолет получит новые эксплуатационные и транспортные возможности. Достигнуто это за счет модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, удлинения фюзеляжа на 9,35 метра и установки более мощных двигателей ПС 90А1.
Ил-96-300
ВАСО серийно выпускает гражданские самолеты Ил-96-300. Самолеты производятся в том числе для Специального летного отряда «Россия», обеспечивающего перелеты высшего руководства страны.
Кооперация по гражданским проектам
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО участвует в рамках межзаводской кооперации Объединенной авиастроительной корпорации по программам МС-21, SSJ-NEW, Ил-76МД-90А, Ил-114-300.
Центр специализации по мотогондолам
На производственных площадях ВАСО сформированы центры специализации по производству мотогондол и пилонов.
В мае между ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и Правительством Воронежской области подписано соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8 в рамках реализации программ МС-21 и SSJ-NEW.
