Для жителей Воронежа День воздушного флота праздник особенный. Воронежцы по праву считают свой город одним из центров отечественного авиастроения. Да, нынешний период сложно назвать благоприятным для ВАСО и для всего отечественного авиапрома. Но трудности пройдут, уверены горожане: ведь у завода с почти 90-летней историей бывали времена и похуже.
Награды молодым специалистам
В этом году на празднование Дня воздушного флота наложила отпечаток коронавирусная эпидемия. Торжественное заседание прошло не в ДК им. Ленина как обычно, а на территории ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». Не было и полюбившихся авиастроителям массовых гуляний в парке.
Но праздник все равно удался! В зале заводоуправления, где собрались самолетостроители, царила та уютная атмосфера, которая отличает дружную производственную семью от сборища случайных персонажей.
Открыв торжественное собрание, Виктор Богданов, лидер профсоюзной организации ПАО «ВАСО», поздравил заводчан с профессиональным праздником и передал слово Сергею Гаврилову, депутату Государственной Думы (фракция КПРФ).
«Я еще не встречал такого депутата, который за 13 лет сотрудничества с нашим авиазаводом ни разу не сказал в ответ слова «нет», о чем бы ни шла речь, - заметил Виктор Богданов. - Вместе мы проводим профессиональные праздники, спортивные соревнования, профсоюзные мероприятия. Сергей Анатольевич часто бывает в нашей ветеранской организации, поддерживает контакты и с молодежью. Мы знаем, что в столице у нас есть человек, который уделяет большое внимание авиационной отрасли, отстаивает наши интересы на самом высоком уровне».
Вот и в этот раз традиционные гавриловские стипендии по случаю профессионального праздника были вручены молодым сотрудникам ВАСО: Виктору Волокитину, оператору станков с программным управлением Цеха №469; Артему Дирину, ведущему инженеру-конструктору ОГТ; Владимиру Калинину, заместителю начальника летно-испытательного подразделения Цеха №15, депутату Воронежской городской Думы от КПРФ.
Благодарность с подарками от депутата Сергея Гаврилова были вручены также Геннадию Нозадзе, ведущему инженеру по качеству Цеха №7, а по совместительству главе заводской династии. Вместе с супругой Верой они отдали ВАСО не один десяток лет жизни! В цехе окончательной сборки трудятся также их сыновья - Максим и Тимур Нозадзе.
«Прекрасная чета Нозадзе не только вырастила сыновей, но еще воспитывает 2 внучек и 2 внуков. Хочется надеяться, что в будущем они тоже станут работниками нашего авиазавода», - сказал Сергей Гаврилов, поздравляя династию с профессиональным праздником.
Вклад в развитие социального партнерства
Заводчане также преподнесли сюрприз - депутату был вручен Нагрудный знак Профсоюза «За содружество». Постановлением президиума Центрального комитета «Российского профессионального союза трудящихся авиационной промышленности» Сергея Гаврилова отметили за вклад в развитие социального партнерства, решение вопросов защиты трудовых, социально-экономических прав и профессиональных интересов трудящихся авиационной промышленности.
Праздник продолжился вручением наград самолетостроителям городской, областной властью, руководством и профсоюзным комитетом «ВАСО». Поздравляя заводчан, Александр Неведров, директор по персоналу ПАО «ВАСО», подчеркнул особенное значение подготовки кадров для такого высокотехнологичного производства.
«После распада Союза для нашего авиазавода настали трудные годы. Российскую авиационную промышленность убивали, причем делали это целенаправленно. Нам удалось сохранить производство, и в этом заслуга, в первую очередь, трудового коллектива. Я искренне признателен каждому заводчанину за верность профессии и преданность своему предприятию, за умение достойно переносить трудности. Именно на таких людях всегда все держится… Вы всегда можете рассчитывать на нашу помощь в лице фракции КПРФ в Государственной Думе, ее руководителя Геннадия Андреевича Зюганова», - отметил в своем поздравлении депутат Госдумы.
Сергей Гаврилов выразил надежду, что руководство государства развернется, наконец, к самолетостроению лицом. Отрасль нуждается в инвестициях, стабильных госзаказах, восстановлении конструкторской школы, развитии системы ремонта и послепродажного обслуживания авиационной техники.
Нужно помнить, что крепкий авиапром - основа национальной безопасности государства. Эта аксиома приобретает особенное значение в свете последних событий в Белорусии… Добить отечественное самолетостроение значит лишить всю страну перспективы благополучного будущего.
