Против переноса мощностей "Балтийского завода" на территорию предприятия «Северная верфь» высказались участники депутатских слушаний, которые прошли в Мариинском дворце.
Официально тема слушаний называлась "О состоянии и перспективах развития судостроения в Санкт-Петербурге". Проводились они по инициативе комиссии по промышленности. Вел слушания депутат-коммунист Александр Ольховский.
Однако о перспективах питерского судостроения вообще говорили немного. Присутствие почти десятка рабочих и профсоюзных активистов с Балтийского завода подтверждало, что главная тема слушаний – уничтожение этого уникального судостроительного гиганта.
Напомним, что собственник Балтийского завода - ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" заявил о намерении «перенести» производство с Васильевского острова на территорию завода «Северная верфь». С обещанием создать там некий судостроительный Город Солнца. Однако, по словам рабочих, переносить-то скоро будет нечего – Балтийский завод откровенно душат. Не дают участвовать в тендерах, да и заказчики не хотят связываться с заводом, который через два года куда-то «уедет». Нет заказов - нет зарплаты. В одно из цехов, к примеру, из 1300 человек осталось 350 – уходят уникальные специалисты, заменить которых будет некому, ведь рабочих-судостроителей нынче в Питере не готовят. И это в северной морской столице России! Один из рабочих в эмоциональном порыве даже пригрозил чиновникам рабочими волнениями. Его более сдержанный товарищ резюмировал – мы, балтийцы, родной завод разрушить не позволим!
Столь решительные высказывания поддержал лишь присутствующий на слушаниях зампред фракции КПРФ Владимир Дмитриев, пообещав рабочим всемерную поддержку коммунистов.
Участники слушаний сошлись во мнениях, что предприятие «Северная верфь» не обладает достаточными возможностями, чтобы в полном объеме принять производство «Балтийского завода». Как сказал один из присутствующих – попробуйте пожить в квартире, где ведется капитальный ремонт. А «Северная верфь» сейчас выполняет стратегический заказ, сорвать который из-за перестройки завода никто не позволит. Кроме того, только Балтийский завод именно из-за своего расположения на фарватере способен производить тяжелые корабли с низкой посадкой, только здесь способны обрабатывать цветной металл для нужд судостроения и только здесь есть уникальное судовинтовое производство. Все это просто невозможно перенести на «Северную верфь», как невозможно слона поместить в крольчатник. Значит, «собственник» планирует все это попросту уничтожить.
Из всего сказанного следует однозначный вывод – никто в здравом рассудке не затеет перенос уникального производства «в никуда». Однако, зазвучавшие в зале вопросы о том, «как так вышло» и куда же смотрит представитель государства, управляющий так называемой «золотой акцией» Балтийского завода, повисли в воздухе. Представитель рабочей группы по созданию Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в который Балтийский завод почему-то не приняли, Олег Шуляковский делал вид, что «не в курсе» позиции Агентства по управлению федеральным имуществом. А ведь именно оно должно было уже давно поставить на место зарвавшегося «собственника», который распродает по дешевке уникальный стратегический завод ради обладания сладким куском питерской земли для строительства на ней более, по его мнению, прибыльных жилищных и торгово-развлекательных объектов.
Присутствующие чиновники громогласно заявили, что Балтийский завод «был, есть и будет», что государство заинтересовано в этом производстве и не позволит его задушить. По итогам мероприятия были приняты «рекомендации Правительству РФ рассмотреть вопрос о выкупе акций Балтийского завода у его мажоритарного акционера - ЗАО "Объединенная промышленная корпорация". В глазах приглашенных рабочих-балтийцев засветилась надежда...
А в кулуарах один из приглашенных специалистов сказал корреспонденту Cprf.spb.ru, что главное сейчас – в ожидании «помощи свыше» не пропустить момент, когда в градостроительных документах Васильевского острова втихую изменится назначение земель нынешней территории Балтийского завода. Это будет означать конец надеждам.