27 марта водители большегрузных машин встали на обочинах дороги, ведущей из областного центра. Такая «тихая забастовка» водителей недовольных введением в стране системы «Платон», намерены вместе с коммунистами провести 8 апреля в 16 часов митинг в центре Оренбурга на улице Советская, дом 31.
27 марта на автотрассе, ведущей из
областного центра в сторону Переволоцкого района, остановились около двадцати
крупногабаритных фур. Их водители, собравшись в группки вдоль длинного ряда
автомобилей, перекуривали. К ним ринулись представители городской и поселковой
администраций, работники ДПС и полицейские. Их интересовало одно: для чего на
окраине Оренбурга собралось так много автофур.
Неизвестно, было ли это акцией
протеста дальнобойщиков, но подъехавшей к ним группе КПРФ во главе с депутатами
Законодательного Собрания области В.Г. Новиковым и С.Н. Романенко, водители
сходу начали жаловаться на тарифы системы «Платон», противостояние с которой у
дальнобойщиков началось еще в 2015 году. Суть конфликта состоит в том, что в
пользу системы «Платон» водители фур должны были отчислять якобы на содержание
дорог 3,06 рубля с километра преодоленного пути. Перевозчики забастовали на
всей территории России, и власть пошла на уступки, снизив тариф наполовину –
чуть более полутора рублей с километра пути, но лишь на время. К нынешней весне
этот период закончивается, и работники «Платона» потребовали возвращения к 3
рублям
Но не тут-то было! Представители
дальнобойщиков Андрей Бижутин и Михаил Курбатов объявили от имени своих коллег
«пассивную» забастовку на 27 марта. Без знамен и лозунгов, но с приостановкой
перевозок, что могло сильно ударить по карману грузоотправителей, и еще
кое-кого. К Правительству Медведева обратились главы шести крупных транспортных
предприятий, в которых не один крупногабаритный автомобиль. После встречи с
ними Д. Медведев объявил о снижении тарифа до 1,91 рубля. Однако большинство
грузоперевозчиков такое решение не удовлетворило. К тому, же их беспокоят
огромные штрафы за перегруз – от 5 до 200 тысяч рублей, оставляющих владельцев
одной-единственной фуры практически без заработка. Вот и началась «пассивная»
забастовка с сотнями большегрузных фур, стоящих на автотрассах с выключенными
моторами. Водители запуганы, боятся выразить свой протест громко. Но на их
стороне «Весенняя сушка» дорог. Ежегодно это ограничение останавливает движение
большегрузных автомобилей на месяц. Уже подсчитано, что акция дальнобойщиков
сегодня совпала с «сушкой дорог» во многих регионах. Бастуй, не хочу!
Предположительно 27 марта на «тихую
забастовку» в стране вышло около 20 тысяч человек. Но этим днем протест не
заканчивается. В некоторых регионах намечено провести еще митинги протеста.
Пойдут ли на это оренбургские дальнобойщики, пока не известно. Факт на лицо:
федеральные и региональные власти, в том числе оренбургская, сильно
обеспокоились протестом дальнобойщиков. Вот и нагнали множество полицейских к
стоящим на автотрассе фурам. Водители то и дело вступали в перепалку с людьми в
форме. Не раз прозвучала фраза: «У нас руки в мозолях, мы трудом зарабатываем
на жизнь своих семей, а вы нас давите: требуете показать паспорта, составляете
протоколы. Олигархам же в стране позволяется все. Почему вы их обходите
стороной?» Полицейским крыть было нечем, они ссылались в основном на приказ...
Итак, первый день протеста
состоялся. После месяца «сушки дорог», мы узнаем о дальнейшем развитии событий.
