Черные пятна экологических преступлений на олимпийских трассах

Экологическая Вахта обратилась к руководителям "Олимпстроя" с просьбой принять решение об остановке рубок леса на участках с произрастанием краснокнижных деревьев при строительстве совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, сообщает Андрей Рудомаха.16 июля 2009 г. состоялась встреча президента государственной корпорации "Олимпстрой" Таймураза Боллоева и вице-президента Станислава Ананьева с представителями WWF России и Гринпис России, посвященная проблемным вопросам процесса подготовки к Олимпийским играм 2014 года. Одним из главных вопросов, обсуждавшихся во время встречи, было незаконное строительство совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, в результате которого уже уничтожены многие местообитания охраняемых видов животных и растений. В результате по данному вопросу была достигнута принципиально важная договоренность о том, "что до утверждения проекта строительства дороги необходимо провести детальные исследования маршрута с целью выявления мест обитания редких видов животных и других ценныхприродных объектов", и что "эти зоны будут исключены из предполагаемого маршрута дороги".Таким образом, забрезжил свет в конце тоннеля беспрецедентного по своим масштабам беспредела со строительством этой дороги. Под топор уже пошли десятки тысяч деревьев, в том числе таких редкихохраняемых видов, как лапина крылоплодная и самшит колхидский, разрушены ценнейшие природные ландшафты в долине реки Мзымта. Совмещенную дорогу строят на ценнейших территориях ненарушенной горной природы Западного Кавказа, которые еще совсем недавно входили в заповедную зону Сочинского национального парка, где былозапрещено любое хозяйственное вмешательство в природные процессы.Выполнение достигнутого соглашения позволит спасти обширные участки с массовым произрастанием самшита колхидского, тиса ягодного, лапины крылоплодной, местообитания других охраняемых видов животных и растений на левобережье реки Мзымты, которые сейчас находятся под угрозой уничтожения. Однако странно, что для выполнения элементарных требований законодательства, и сохранения уникальных лесных массивов, которые и без того по закону рубить запрещено, нужны дополнительные договоренности, и что эти договоренности могут оказаться более действенными, чем законодательные нормы.В связи с достигнутым на встрече 16 июля соглашением Экологическая Вахта по Северному Кавказу направила вчера Таймуразу Боллоеву и Станиславу Ананьеву официальное письмо. Экологическая Вахта попросила руководителей "Олимпстроя" "как можно скорее издать распоряжение об остановке рубок леса на всех участках трассы, где произрастают краснокнижные виды деревьев и довести это распоряжение до ОАО "РЖД" и всех организаций-подрядчиков, задействованных при строительстве совмещенной дорогиАдлер-Красная Поляна". Также в данном письме Экологическая Вахта сообщила, что "под трассу дороги попадает обширный лесной массив в 2-м и 3-м кварталах Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка, на котором имеет место массовое произрастание самшита колхидского" и попросила "принять оперативные меры по обеспечению сохранности данного лесного массива".Цель этого письма – достичь скорейшей остановки уничтожения ценных природных объектов, которые находятся на трассе дороги. Для выявления местонахождений массивов охраняемых древесных пород ненужно проводить никаких детальных исследований – расположение этих лесных участков хорошо известно, они отражены в материалах лесоустройства Сочинского национального парка. К сожалению, есть вероятность того, что достигнутые договоренности и реальность происходящего при строительстве дороги, будут диаметрально противоположными, если эти договоренности не перейдут на уровень оперативно принятых "Олимпстроем" решений. Незаконное строительство по уникальным природным территориямСочинского национального парка совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна и наносимый при этом колоссальный экологический ущерб стали черным несмываемым пятном на всем процессе подготовки кОлимпийским играм 2014 года в городе Сочи. Хорошо, если действительно после 16 июля в это пятно не будет добавлено дополнительных порций черной краски вследствие совершения новых экологических преступлений при строительстве данной дороги.

Материалы по теме