Последним поводом к выступлению рабочих стала трагедия, разыгравшаяся в конце марта – не выдержав бедности и унижений со стороны работодателей, покончил с жизнью один из работников предприятия «Трасстрой-комплект» 42-летний сварщик Владимир Перевозчиков. В течение многих месяцев выходил он на работу, то подбадриваемый, а то и понукаемый призывами работодателей: ничего, мол, Володя, еще немного и получишь свое вознаграждение! Лет пять работал он в этой компании на строительстве домов, детсадов – всего того, что так необходимо людям, живущим на Сахалине. Получал копейки. А последние полгода вообще денег не видел… 

Жизнь на острове тяжелая: килограмм приличных помидоров стоит триста рублей. Пачка творога – сто тридцать. Бутылка йогурта – сто двадцать. Приличный кусок мороженой говядины – от пятисот и выше… Меньше, чем с тремя тысячами рублей в кармане идти за покупками семейному человеку смысла нет. Бесконечные кредиты «Сбербанка», долги, бессмысленность жизни… Рабочий с двадцатилетним стажем, квалифицированный мастер, профессионал, вырастивший не один десяток учеников, оказался совершенно не нужным хозяевам фирмы…

Более полутысячи рабочих, вышедших на центральную улицу Южно-Сахалинска, потребовали незамедлительной выплаты им долгов, а также возбуждения уголовных дел против владельцев холдинга «Трасстрой-Сахалин» и его дочерних фирм «Трасстрой-Комплект» и «Спецаэрострой». Отдельную ответственность рабочий класс возложил на губернатора области Александра Хорошавина.

Рассказывает организатор митинга, работник кампании «Трасстрой-Комплект» Алексей Антипин: «Еще 3 марта этого года губернатор области Хорошавин на встрече с жителями области, в присутствии более 600 граждан, а также журналистов, осуществлявших видеосъемку, официально пообещал,  что свои заработанные деньги мы, работники «Трансстрой-Комплекта», получим уже через неделю. Губернатор Хорошавин нас нагло обманул. Несмотря на то, что деньги на счетах компании были, Сахалинская областная администрация вопрос оплаты труда работников не проконтролировала».

По словам Дмитрия Коваленко, также работающего в «Трасстрой-Комплекте», подававшего заявку на проведение массового мероприятия, владельцы холдинга в настоящий момент экстренно проводят процедуру банкротства фирмы, чтобы уйти от обязательств по выплате долгов. Таким образом, генеральный директор и хозяин ЗАО «Транстрой-Сахалин» Борис Цыкалов выкручивался уже не раз. В  2012 году, например, он уже обанкротил одну «дочку» – «Спецтрансстрой» – и перевел активы во вновь созданную фирму «Спецаэрострой». Тем, кто работал на обанкроченном производстве, он так и не заплатил. Тем, кто согласился перейти на новое место, не платил ни в 2013 ни в 2014 году. Ранее такая же схема была применена к компании «Гидротех», также являющейся структурным подразделением «Трансстрой-Сахалин». Все это творится на глазах у губернатора и правительства Сахалинской области. Тем не менее, все новые и новые «жирные» заказы с централизованным областным финансированием беззастенчиво продолжают отдавать именно гражданину Цыкалову.

Чтобы представить масштаб и значение такого уровня компаний дальневосточного стройкомплекса, достаточно сказать, что строит она не только детские садики, школы и поликлиники, но и такие объекты как магистральный газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», офисы компании компаний «Сахалин-Энерджи», «Эксон». «Трансстрой-Сахалин» участвовал в сооружении трубопроводной системы «Восточная Сибирь–Тихий океан», вертодромов, модернизировал аэропорт «Южно-Сахалинска». Сплошь и рядом «объекты» забрасывались незавершенными, сотни рабочих оставались и остаются без зарплат.

Егоренков Борис Иванович, эскаваторщик «Спецаэростроя», 68 лет: «Мне должны 480 тысяч. На что я живу? Да, на то, что жена с утра выдает. Как школьнику. Позор… Приходится колымить. Но это же ненормально для полноценного человека, рабочего. У меня хорошее профессиональная подготовка, десятки лет рабочего опыта. Меня гастарбайтером так просто не заменишь… У меня двое детей. Сын в армию пошел. Перебиваемся. Рабочий класс доведен до скотского состояния».

Анатолий Михайлович Володин, 71 год: «Я в «Трансстрое» работаю уже 50 лет. Рабочий широкого профиля – начинал монтажником, бетонщиком. Сейчас жестянщик. Раньше, при советской власти нам давали бесплатные обеды, путевки выделяли по линии профсоюза. Я три квартиры получил! Сначала в коммуналке одну комнату, когда холостой был. Потом родился сын – дали двухкомнатную. Появилась дочка – трешку выделили. Ясли были свои, детсады. А что сейчас? Отпуск – раз в два года на усмотрение руководства… Положено молоко за вредность. А нам выдают полбанки сгущенки… Анекдот какой-то. Скажу по большому счету… Я уже старый, а здесь же полно молодых ребят и девчонок работает. Но тоже, знаете. Молодые… Пройдет время, придет старость. И выяснится, что ни мы, которые сами до сих пор живем на базе, созданной отцами и дедами, ничего путного своим детям и внукам оставить-то не можем. Более того, даже страну сохранить не смогли. Получится, что они, наши наследники еще, может быть, и не родившиеся,  заранее обречены на борьбу с такими же Цыкаловыми».

Обстановка на Сахалине напряженная. Документов, свидетельствующих о многочисленных экономических преступлениях в области, предостаточно. Осталось доказать, что существует преступный заговор между чиновниками федеральными, областными и сросшимся с ними бизнесом. Но, видимо, руководству Дальневосточного Федерального округа это положение вещей выгодно. Впрочем, в марте этого года в Южно-Сахалинске был арестован начальник УМВД области В.А. Белоцерковский. Оперативники хабаровского ФСБ, не допустив особых утечек в прессу о деталях задержания, увезли чиновника на материк буквально в кандалах. Ожидается, что в ближайшие месяцы на острове произойдет серьезная зачистка областного руководства. В то же время запросы обворованных рабочих «Трансстрой-Сахалина», направлявшиеся ими в Прокуратуру и Следственный комитет области, никакого действия не возымели. Чиновники отделались отписками.

Однако все эти «антикоррупционные» публичные действа не имеют никакого отношения к тому, что называется «коренные интересы» рабочего класса и трудового сахалинского народа. Трескотня вокруг «жуликов и воров», раскрученная на острове, как и по всей стране, не может остановить трудящихся южно-сахалинска в борьбе за свои права. Если до конца апреля рабочие «Трансстрой-Сахалина» не получат свои заработанные деньги в полном объеме, они перейдут к активным действиям на отраслевом уровне – обратятся к тысячам других работников строительного комплекса на острове и по всей стране с призывом выйти на улицы и по-боевому отметить Первомай.

В преддверии сентябрьских выборов данная ситуация не должна оставаться вне поле зрения всех коммунистов Сахалина. Обком и горком должны не просто «из кабинета» поддержать выступление строителей, а реальными делами помочь рабочим активистам самоорганизоваться в создании профсоюзной организации, проведении массовых манифестаций. В случае, если законные требования работников компании «Трансстрой-Сахалин» останутся не выполненными, и возмущение рабочих приведет их к готовности на решительные действия, коммунисты Сахалина должны будут возглавить инициативу создания стачечного комитета, организации внутриотраслевого совета региона, проведения рабочих делегатов на максимум возможных выборных должностей. На Сахалине складывается уникальная ситуация, когда остров имеет шанс стать советским, «красным», показав трудящимся других регионов страны пример классовой борьбы пролетариата за свои права.