В.Н.Паутов входит в состав одного из ключевых думских  комитетов – по бюджету и налогам. Как и во всей Думе, большинство здесь имеют единороссы, и поэтому коммунистам весьма сложно отстаивать те или иные поправки к бюджету, выбивать финансирование тех или иных проектов в своих регионах. Но кое-что всё-таки удаётся сделать и малыми силами.

Работал Виктор Николаевич и над законопроектами. В частности, вместе с товарищами по фракции он предлагал поправки в Водный кодекс, которые позволили  бы навести порядок в природопользовании, однако, документ «завернули» единороссы.

Держатели акции в большинстве своём люди состоятельные. Фракция КПРФ в Госдуме предлагала увеличить до 13% вместо 9-ти налог с физлиц на доходы от дивидендов с акций предприятий. В числе авторов законопроекта был и В.Н.Паутов. Увы, единороссы, защищая своих собратьев по правящему классу крупных собственников, поправку отклонили, лишив тем самым бюджет дополнительных миллиардных доходов, а социальную сферу – средств для решения острейших проблем.

В сентябре 2010 года 28 депутатов Госдумы – членов фракции КПРФ, среди которых и В.Н.Паутов, выступили инициаторами изменений и дополнений в закон «Об основах госрегулирования торговой деятельности в РФ». Речь идёт о ценообразовании на основные продукты питания – хлеб и хлебобулочные изделия, молоко и молочные, некоторые мясные продукты, а также продукты детского питания. В предлагаемом законопроекте устанавливается механизм госконтроля за уровнем цен. Другими словами, его принятие позволило бы значительно цены на продукты в магазинах. В настоящее время документ готовится к рассмотрению.

Обычно  немногословный, Паутов говорит редко, но метко, как говорится, не в бровь, а в глаз. Так, в одном из выступлений  на думском заседании он выступил против увеличения числа местных  депутатов, работающих на постоянной основе: пока в городах и районах остаётся много нерешённых социальных и иных проблем, увеличивать расходы на власть просто аморально!

Неоднократно  Виктор Николаевич поднимал проблемы образования и здравоохранения. Хотя его вопрос ненавидимому миллионами россиян министру Фурсенко прозвучал, скорее риторически: «Сокращение вузов, видимо, повлечёт за собой увеличение оплаты за высшее образование и сокращение бюджетных мест. Какой процент бюджетных мест останется в вузах после модернизации, и реально ли будет обучаться в вузах молодым людям из небогатых семей?». Ответ был, как всегда, пространным и демагогическим, но так ситуацию для талантливой и небогатой молодежи не прояснил.

Когда в Подмосковье  скончался инвалид, к которому не приехала «скорая», Паутов потребовал дать поручение комитету по охране здоровья выяснить в соответствующем министерстве, кто даёт такие установки, откуда идут эти новшества, и какие меры будут приняты по решению этой проблемы. А ещё озвучил информацию о том, что в России на здравоохранение тратится всего 1100 рублей на человека в месяц. Наверное, поэтому всё больше народу оказывается не в больницах и поликлиниках, а на кладбищах.

В другой раз  на всю страну он заявил, что к  нему много обращений приходит со стороны ветеранов-инвалидов по вопросу об обеспечении транспортом граждан этой категории, которые не встали на очередь до 1 января 2005 года. Депутат просил коллег поручить Комитету по делам ветеранов обратиться в правительство по вопросу о разрешении данной проблемы. На встрече фракции КПРФ с председателем правительства В.В.Путиным эта проблема была озвучена, но многие инвалиды войны не могут заменить свои машины, срок эксплуатации которых истёк, а доплату за бензин отменили ещё раньше – после пресловутой монетизации льгот.

В защиту интересов  малого бизнеса, который буквально  стонет от чиновников и криминала, В.Н.Паутов задал замминистра экономического развития А.В.Поповой вопрос насчёт недопустимости повторных проверок предпринимателей по одним и тем же заявлениям.

Ситуация на дорогах, в том числе гибель в ДТП и поведение самих гаишников заставили задать вопрос главе ГИБДД страны В.Н.Кирьянову: «Показатель гибели людей в автоавариях в России выше, чем в Европе, в 3 раза, на сто тысяч человек. Что вы предполагаете делать для решения этой проблемы в России и что, на ваш взгляд, необходимо сделать нам, депутатам Государственной Думы? Это первый вопрос. И второй: существует ли общая система подготовки кадров работников ГИБДД в стране и какую часть в ней занимают вопросы воспитания культуры общения работников ГИБДД с гражданами?». Кирьянов отвечал, что показатели аварийности и гибели на дорогах снижаются, а сотрудников, мол, учить будем.

Никакая работа в Думе не стоила бы и выеденного яйца, если бы она не подкреплялась  конкретными делами в интересах родной области. В.Н.Паутов отстаивал производство колёсных тракторов в ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», промсборки концерном «Тракторные заводы» дизельных двигателей мощностью 80-350 л.с., стройматериалов из фибролита в ООО «Строительные инновации» и т.д..

ОАО «Муромтепловоз»  в силу ряда причин лишилось возможности  участвовать в торгах по размещению гособоронзаказа, а за этим может  последовать потеря сотен рабочих  мест, и рабочие останутся без  средств к существованию.Чтобы  не допустить этого, депутат обратился к руководителю фракции Г.А.Зюганову, зампреду правительства С.Б.Иванову, в Минобороны.

Аналогичная работа ранее проводилась по предприятию  пос.Балакирева Александровскогор-на, «Красный Октябрь» Гусь-Хрустального р-на, заводам «Автоприбор», «Электроприбор» и «Точмаш» г.Владимира, «Освар» г.Вязники, ЗАО «Агрофирма «Суздальские зори» и др. Так, «Автоприбору», смежнику «АвтоВАЗа», при настойчивости Паутова и поддержке Зюганова удалось получить кредит в размере 280 млн. рублей.

Летом пришлось заниматься вопросами преодоления  последствий природных пожаров, помогать погорельцам заново налаживать  жизнь. Паутов лично принимал участие  в организации противопожарных  мероприятий и даже тушении природного пожара в Судогодском районе.  Депутатов Госдумы от «Единой России» в те дни в области  никто не видел.

Кроме того, Виктору  Николаевичу удалось включить в  федеральные программы строительство  областного онкологического центра и ледового дворца, «разморозить»  ввод в эксплуатацию перинатального центра во Владимире, терапевтического корпуса в Гусь-Хрустальном, роддома в Киржаче.

Важным инфраструктурным прорывом стал пуск в эксплуатацию моста через Оку в Муроме, выделение  средств из федерального бюджета  на эти цели В.Н.Паутов также держал на контроле. Теперь он следит за своевременностью поступления средств на окончание строительства обхода Мурома, что позволит вывести из города транзитный транспорт.

Много сил и  времени депутат уделяет работе непосредственно с избирателями. Сколько за это время принято людей, сколько направлено в их интересах депутатских запросов – сотни, тысячи? Сколько проведено встреч в трудовых коллективах – ни Виктор Николаевич, ни его помощники не считали. Да и зачем, ведь коммунисты помогают людям не для статистики. Но за каждой встречей стоит решение чьей-то проблемы, помощи в чьей-то беде.

В настоящее  время В.Н.Паутов вместе с товарищами по фракции КПРФ в Госдуме разрабатывает  проект федерального закона «Дети войны», чтобы те люди, чье детство пришлось на опаленные Великой Отечественной войной годы, были приравнены по льготам к труженикам тыла. Ведь они тогда наравне со взрослыми, плечом к плечу ковали Великую Победу для всей страны, для всего народа!

В.Петров