Средства массовой информации сообщают о якобы случившейся 15 марта 2010 года аварии в ООО «Туапсинский балкерный терминал» (входит в МХК «ЕвроХим»), приведшей к тяжелым отравлениям работников, сбросу химикатов в Черное море и выбросу в атмосферу вредных веществ.

Обеспокоенные этим фактом, депутаты Государственной Думы С.П.Обухов и К.В. Ширшов внесли протокольное поручение донести эту информацию до сведения других депутатов.

Получен официальный документ от Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество охраны природы (ВООП)» с опровержением слухов.

От руководства ОАО «МХК «ЕвроХим» получены официальные письма и материалы, подтверждающие, что в указанный период в ООО «Туапсинский балкерный терминал» никаких выбросов в атмосферу вредных веществ или сброса химикатов в море не было и быть не могло, как не было никакой аварии и не существовало ни одного обращения работников терминала в лечебные учреждения о каких-либо отравлениях.

В июле 2007 года Технико-экономическое обоснование (проект) строительства ТБТ успешно прошел Государственную экологическую экспертизу с выводом: «С учетом положительных заключений и согласований органов надзора и контроля, экспертная комиссия считает допустимым прогнозируемое воздействие на окружающую среду в процессе ведения работ. Проект строительства терминала может быть реализован». 

На терминале  применяется закрытая технологическая схема перегрузки минеральных удобрений, полностью исключающая возможность выхода пыли наружу, с применением последних разработок  аспирационных систем очистки воздуха Европейского производства  (Тиссен Крупп). Общий объем инвестиций  в современную систему аспирации  на ТБТ 3 млн. евро.

Туапсинский балкерный терминал с 15 марта 2010 года приступил к пуско-наладочным работам технологического оборудования линии прямой погрузки минеральных удобрений по схеме «вагон-судно». В соответствии с инструкцией поставщика технологического оборудования компании Тиссен Крупп (Германия) пусконаладочные работы включают в себя комплекс работ с испытанием оборудования с перегружаемым грузом. Поскольку на терминале планируется к перегрузке удобрения с различной насыпной плотностью и углом естественного откоса груза, потребовалось загрузка 2-х судов с различными минеральными удобрениями. В связи с предстоящими тестовыми испытаниями оборудования 15 марта руководством ТБТ было направлено информационное письмо на имя Государственного инспектора Туапсинского отдела по надзору на море Департамента Росприроднадзора по ЮФО.

С целью проведения надлежащего контроля за атмосферным воздухом был подготовлен План-график контроля качества атмосферного воздуха санитарно-защитной зоны в период проведения тестовых испытаний технологического оборудования по прямому варианту «вагон-судно», утвержденный директором ТБТ и согласованный с начальником ТО УФС по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Краснодарскому краю в Туапсинском районе.

Одновременно на имя Главного санитарного врача Туапсинского филиала ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Краснодарском крае» было направлено письмо с просьбой произвести отбор проб атмосферного воздуха согласно план-графика контроля качества атмосферного воздуха санитарно-защитной зоны в период проведения тестовых испытаний технологического оборудования.

Туапсинским филиалом ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Краснодарском крае» выполнены лабораторные исследования с подготовкой протоколов лабораторных исследований №151-154 от 18.03.2010 года и №180-183 от 24.03.2010г., в которых представлены результаты замеров и исследований. По результатам исследований превышения по взвешенным веществам и аммиаку на границе санитарно-защитной зоны не выявлено. Результаты замеров показали, что значения по взвешенным веществам меньше допускаемых в среднем в 2 раза, по аммиаку – в 20 раз. Таким образом, протоколы подтверждают соответствие ТБТ требованиям безопасности, жизни и здоровья потребителей.

Выводы относительно соответствия проекта ООО «Туапсинский балкерный терминал» требованиям природоохранного законодательства:

1.Слухи о нарушении ООО «Туапсинский балкерный терминал» природоохранного законодательства не имеют основания.

2. Оборудование, применяемое в ООО «Туапсинский балкерный терминал», отвечает всем российским и мировым экологическим требованиям.

3. Заявления о негативном влиянии именно ТБТ на экологию и здоровье людей не могут быть объективными, поскольку в акватории порта Туапсе помимо ООО «ТБТ» действует ряд предприятий - ООО «Туапсинский морской торговый порт», включающий в себя недавно начавший работу зерновой терминал, ООО «РН-Туапсенефтепродукт» и ООО «РН-Туапсинский нефтеперерабатывающий завод».

4. Достигнута договоренность о гласном пуске терминала в эксплуатацию с возможным наблюдением за его работой представителей экологических организаций с тем, чтобы те имели возможность воочию убедиться в отсутствии нарушений.

5. Готовится проведение Круглого стола с участием руководства Туапсинского района, общественных и экологических организаций, предприятий г. Туапсе по теме: «Туапсе: Экологический формат современного портового города».