Альберт Георгиев, житель Эсто-Садок и руководитель местного отделения КПРФ в этом же поселке, уже второй год направляет во все инстанции письма от имени жителей Эсто-Садок с просьбой остановить уничтожение сельских дорог коммерсантами.

     - Ранее, - говорит Альберт, - внутрисельские дороги, находящиеся на балансе муниципалитета, у нас были не шикарные, но ездить и ходить по ним было можно. После объявления Сочи олимпийским начались различные строительные работы. По нашим дорогам на коммерческие объекты пошла большегрузная техника. Мы понимаем, что такое стройки и что могут быть некоторые неудобства. Но то, что происходит на протяжении двух лет, можно назвать халатностью. Постоянно меняющиеся рабочие, работают на неизвестные фирмы и строят непонятно что. Что–то постоянно роют, разбрасывают и оставляют после себя кучи грязи и мусора. Во время дождей поселковые дороги становятся непроезжими. Когда жители обращаются к рабочим с просьбой убрать за собой, они отвечают, что это не их дело. Найти начальство невозможно. Опознавательных знаков, кто и что роет, - нет. Всюду рапортуют о сдаче новых дорог, больниц, олимпийских объектов, а про насущные проблемы - тишина. Вся олимпийская реклама - это показуха.

     14 января, - рассказывает житель Эсто-Садок, - около 18 часов по кочкам и грязи раскуроченной рабочими дороги поехал забирать своего ребенка из детского садика. При выезде на основную трассу на Красную Поляну путь мне преградили сотрудники ГАИ полка ДПС, объяснив это тем, что грязь на колесах моей машины может испачкать основную дорогу, по которой на Красную Поляну едет Президент РФ.

     - Я стал объяснять работникам ГАИ, - говорит Альберт, - что у меня маленький ребенок в садике. Он будет плакать, если я его не заберу. Для него это психологическая травма, если родители не придут за ним вовремя. Садик закрывается. На что сотрудники ДПС только пожали плечами и сказали, что выполняют приказ начальства и ничем не могут помочь.

     - Мне пришлось, - рассказывает Альберт, - срочно звонить знакомым, отрывать их от дел и просить, чтобы они забрали моего ребенка. Я пережил настоящий стресс и до глубины души возмущен халатностью городского руководства, которое не контролирует и допускает уничтожение сельских дорог и затем таким образом организует спецпроезды.

     Я не думаю, - говорит Георгиев, - что это было требование руководителей страны не выпускать местных жителей из своих сел  на трассу. Я, полагаю, что это просто верх подхалимства и желание местной власти выслужиться перед вышестоящей.

     - Но при чем тут мы, жители и хозяева этого города, - задается вопросом житель Эсто–Садок, - почему мы должны страдать из-за такой власти?

     У Альберта Георгиева есть предложение: если власть так ненавидит народ, что не может и не хочет ездить и ходить с нами по одной дороге, то пусть делают себе отдельные дороги. А наши дороги пусть оставят только для нас.

     Корреспондент обратилась за разъяснениями в дежурную часть ГАИ. Дежурный, не назвавший свою фамилию, подтвердил, что, действительно, 14 января на Красную Поляну был спецпроезд первых лиц государства. Возможно, среди них был и Президент РФ, - сказал дежурный.

     Он  также подтвердил, что был дан приказ «свыше» не выпускать на основную трассу машины из окрестных сел, чтобы дорога была чистой. Источник согласился, что это является нарушением прав проживающих в этих селах граждан, однако заявил, что ослушаться начальства подчиненные не могут и поэтому выполняли полученный приказ. 

     На  фото автора: основная дорога на Красную Поляну, на которую 14 января был запрещен въезд и проезд жителям близлежащих сел. И дорога в Эсто–Садок, с которой был запрещен выезд ввиду проезда первых лиц государства. 

Фотографии увеличатся при нажатии на них