Ориентировочно он составит до 10 руб. в троллейбусах, до 11 руб. в автобусах. Что касается платы в маршрутных такси, то их стоимость за поездку пока не определена, но, скорее всего, что она может достигнуть от 15 до 20 руб.

В очередной раз за повышение ратовали хозяева транспортных компаний (например, «Дилижанс» и пр.), которые были избраны от «Единой России». Они ссылались на рост стоимости энергоресурсов и запасных частей.

Решение об очередном повышении платы за проезд нанесет серьезный удар по материальному состоянию пензенцев. Ведь известно, что масса людей получает з/п, равную прожиточному минимуму (а то и меньше), и в этой связи дня них дорог каждый рубль. О студентах и речи нет – скудной стипендии теперь не будет хватать даже на покрытие расходов на транспорт.

Коммунисты и комсомольцы давно предлагают властям города вернуться к практике продажи проездных билетов. Что тут плохого, если транспортным предприятиям будут поступать конкретные суммы, а многие перейдут с маршруток на автобусы и троллейбусы, что опять выгодно и транспортникам.

Напомним, когда в городской думе была солидная фракция КПРФ, подобных проблем не возникало. А школьники, студенты и пенсионеры ездили вообще по льготному тарифу.

Отметим также, что абсолютную выгоду от проездных билетов ощущают на себе наши соседи – рязанцы, хотя Рязань особо не отличается от Пензы по экономическим показателям. И нечего плакать нашим городским властям, что-де не могут они позволить такой «роскоши», как проездные билеты.

Ведь нашли же в прошлом году, перед выборами в городскую Думу, 40 миллионов рублей для обеспечения бесплатного проезда на дачных маршрутах! А теперь – ни бесплатного проезда садоводам-огородникам, да еще и стоимость проезда вздувают.