Проект Стратегии социально-экономического развития Москвы до 2025 года предполагает "введение чувствительного платного режима движения транспорта в городе". Этот документ размещен на сайте департамента экономической политики и развития Москвы. Его планируется принять после широкого общественного обсуждения, сообщает "Интерфакс".

Проектом Стратегии предлагается также введение дифференцированной платы за парковку в черте Бульварного, Садового и Третьего транспортных колец, а в дальнейшем - в пределах МКАД и затем "всех ядер Московской агломерации". Размер платы будет зависеть как от места стоянки, так и от типа двигателя автомобиля.

Кроме того, на территории города с учетом присоединяемых территорий планируется развивать скоростные магистрали вне зон плотной застройки и отказаться от сооружения "гибридных конструкций", совмещающих признаки городских улиц и скоростных магистралей.

Координатор токсической программы "Гринпис России" Алексей Киселев предложил в интервью "Русской службе новостей" сделать платным и сам въезд в центр, дабы улучшить экологическую обстановку в городе. "Хотите ехать – пожалуйста, просто это стоит денег. Порядка 600-800 рублей в месяц – это вполне нормально", - сказал он.

Вместе с тем председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заявил, что платный въезд в центр столицы создаст новое поле для коррупции. "Найдутся способы как это обойти, какой-то блат, какие-то справки", - подчеркнул он. С его точки зрения, чтобы улучшить экологическую обстановку в Москве, центр города необходимо сделать пешеходным.

Напомним, что эксперты утверждают: без запретительных мер столице грозит транспортный коллапс. С 2013 года власти планируют сделать парковку в центре платной, заставив водителей платить не менее 50 рублей в час. Если же организовать парковки в короткий срок не удастся, то на несколько недель или даже месяцев эта зона вообще станет закрытой для стоянки.