По его словам, сокращение размера заработной платы стало результатом снижения грузооборота на железной дороге в целом. Так, за короткий период в депо были переведены на "отстой" 40 электролокомотивов из 51. "Няндомскую ветку обслуживают сегодня всего 11 тепловозов и 11 электровозов. Это означает, что снизились грузопотоки и рабочие перешли на сокращенный график", - пояснил Синицкий.

Няндомское локомотивное депо - одно из старейших предприятий района и является градообразующим. В списке сотрудников депо числится около 1 тыс. человек.