Советские офицеры министру внутренних дел  Р.Г. Нургалиеву

Уважаемый  Рашид Гумарович !

Советские офицеры, верные присяге трудовому народу, солидарны с Вашей озабоченностью и тревогой за состояние безопасности дорожного движения в России. Всплеск автодорожных происшествий с массовой гибелью людей  органы буржуазного режима РФ, его СМИ и общественные организации объясняют различными причинами от низких навыков вождения до массового разгильдяйства и недисциплинированности  как водителей, так и сотрудников ГИБДД.

На наш взгляд, главной причиной аварийности  является жестокая эксплуатация частными владельцами автопредприятий своих работников. Они идут на грубейшие нарушения режима работы и отдыха водительского состава, что вызывает предельное утомление водителей автобусов и большегрузных машин, приводящих к сужению объема внимания, потери бдительности  и сну за рулем. И так не только на автотранспорте. Мы  стали свидетелями тяжелейших авиакатастроф, вызванных дроблением советского Аэрофлота на 300-400  частных, зачастую мелких, авиакомпаний, закупкой их владельцами зарубежных летающих гробов, наплевательским отношением к летно-техническому составу. Аналогичная обстановка складывается на железнодорожном транспорте, где в пригородных электричках сокращается количество машинистов с двух до одного, а в поездах дальнего следования три проводника на два-пять вагонов. При этом хозяева частных и полугосударственных компаний под любыми предлогами ликвидируют профсоюзы, расправляются с профсоюзными активистами, а в погоне за прибылью идут на любые преступления. Между тем сама жизнь убедительно доказывает, что частник не может накормить, обогреть и осветить страну, обеспечить безопасность движения на всех видах транспорта.

В связи с этим настоятельно необходимо возвращение в собственность государства и трудовых коллективов всех видов транспорта, создание в них профсоюзных организаций с широкими полномочиями по защите профессиональных и социальных прав работников, ужесточение контроля за соблюдением правил и норм безопасной перевозки людей. Именно этого требует КПРФ и её фракция в Государственной Думе РФ.

Выражаем надежду, что сотрудники МВД  сосредоточат свое внимание на сохранение жизни и здоровья всех участников дорожного движения, а не прибылей и доходов частных компаний – перевозчиков.  В качестве положительного примера опыта работы по обеспечению безопасности дорожного движения можно и нужно взять деятельность соответствующих государственных структур Республики Беларусь.

 Е.И. Копышев

Член ЦК КПРФ, Председатель ЦИК Международного

Союза советских офицеров, генерал-майор авиации

/Евгений Иванович/